BMWは中国のバッテリー大手CATLとの提携を更新すると発表した。プログラムでは、電気自動車の航続距離を大幅に延長するだけでなく、充電時間と生産コストも削減する新しいバッテリーが紹介されています。
将来の電動 BMW 3 シリーズは、2025 年に多くの注目を集めるはずです。新しいノイアークラスプラットフォーム、完全に電気自動車用に設計されています。ドイツのメーカーは、このプラットフォームに搭載されるバッテリーを明らかにしました。プレスリリース。そして少なくとも言えることは、彼らは多くのことを変えるだろうということです。つまり噂は本当だった。
いつも作ってくれたのはカトル、しかし今回は中国に加えてヨーロッパとアメリカでも、BMWの将来のバッテリーはよく似ています。4680 テスラ革命家。実際、円筒形でより角柱状で、直径 (46 mm) はテスラのものと同様ですが、高さは 95 mm と 120 mm の 2 つになります。ヌメラマメディアプレゼンテーションに出席します。
BMWによれば、この新しい形式によりエネルギー密度が20%向上するとのこと。これは、カソード上のニッケルの量を増やし、コバルトの量を減らしたことだけでなく、より多くのシリコンのおかげでも可能になりました (シリコン) 陽極上。
優れた自律性と非常に高速な充電
最後に、BMW は最も高い自律性を備えたモデルの自律性が 30% 向上すると発表しました。行間を読んで現状を捉えるとBMW i4そしてその593kmの自治権WLTPサイクルで、これは、将来の電動BMW 3シリーズが到達することを意味します理論上の航続距離は約770km。もしくは現状以上にメルセデス・ベンツ EQS 450+725kmとほぼ同じ長さです2023年に到来する未来のZeekr 001。
しかし、ドイツのメーカーはそこで止まりませんでした。実際、これらの新しいバッテリーは充電電力も大幅に増加します。 BMW は、特にすでに装備されている 800 ボルト技術 (500 アンペア未満) の使用のおかげで、充電時間が 30% 短縮されたと発表しました。ヒュンダイ アイオニック 5、EV6にしましょうなどポルシェ タイカン。したがって、必要なのは10%から80%の充電まで約20分。
バッテリーが半額
消費者にとってのもう 1 つの良いニュースは、これらの新しいバッテリーに関連するコストの削減です。このようにプロペラメーカーは、バッテリーの価格の50％という数字特にBMW i4に搭載されている現行世代と比較してください。
電気自動車のバッテリーには軽く 20,000 ユーロから 30,000 ユーロの費用がかかることを知っているので、その価格が半分になれば電気自動車はより手頃な価格になるはずです。この件に関しては、テスラ モデル Yしたがって、コストがはるかに安くなる可能性があります（5,000ユーロの節約について話しています) 現在の 2170 バッテリーの代わりに有名な 4680 バッテリーが搭載されるとき。BMW の目的は、電気自動車とその熱自動車の生産コストは同等。
世界6か所のギガファクトリー
BMWはこの噂を認め、中国に2か所、欧州に2か所、米国に2か所の合計6か所のギガファクトリーの建設に関してCATLだけでなくEVE Energyともパートナーシップを結んだと発表した。北米の場合は、先験的に選ばれるもう一人のパートナー。各プラントの生産能力は年間 20 GWh、合計で年間 120 GWh になります。
あるいはできるのに十分年間約150万台の電気自動車を生産。ドイツのメーカーが 2021 年に生産したすべてのエンジンを合わせた 220 万台の自動車と比較してください。CATLはすでにドイツにギガファクトリーを開設していますヨーロッパのすべての顧客のために。
環境への影響が少ないバッテリー
環境保護の観点から、新しいバッテリーはCO2排出量が60%削減されますCATL工場での抽出から生産までの製造段階で。これはリサイクルされた材料の使用だけでなく、バッテリーの製造に使用される再生可能エネルギーによるものでもあります。そして、バッテリーは電気自動車の二酸化炭素排出量が最も高い要素です、これはとても良いニュースです。
コバルトに関して、BMWは、特に不法労働者の使用を防止するために、認定サプライヤーとのみ協力すると発表した。しかし、ドイツの会社はLFP（リン酸鉄リチウム）タイプの電池も使用することを指定しており、コバルトとニッケルを完全に使用しないことが可能になります。これは、テスラの推進モデルなど、特定のメーカーではすでに当てはまりますが、NMA および NCM テクノロジーよりもエネルギー密度が低いため、航続距離が短くなるという欠点があります。
最後に、BMW はバッテリー動作の革命を可能にする全固体バッテリーに取り組んでいることを明らかにしました。専用ファイルで見たとおり。メーカーは2025年までにプロトタイプを発表する予定だ。
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Chiyoye