BMWにとって、2021年ヴィンテージは、半数以上の熱機関の廃止を特徴とする大きな激変を特徴とするはずだ。これは電気にもっと集中するためです。
2019 ヴィンテージの年間結果に特化したレポートでは、次のように述べています。BMW第 4 四半期に記録された良好な収益性を躊躇なく強調します。ドイツ企業の純利益は前年比29％減少して以来、脅威の嵐を突き刺す一筋の太陽の光。
多額の投資
無料の例外的な銀行カード*
ついに一流の銀行カードを発見します。Fortuneo の World Elite Mastercard は、あなたのライフスタイルやあらゆる要望に合わせたサービスを提供するように設計されています。
この大幅な減少は、特に電動化技術への巨額投資によって説明されます。約 60 億ユーロが研究開発部門に割り当てられ、12% 増加し、56 億ユーロ (+12%) の投資が行われました。忘れずに”法的リスクに対する重い規定» 説明したように、欧州連合によるカルテル告発に関連してル・フィガロ。
この一連の図に加えて、公式プレスリリース、ライン川向こうの旗艦は、CO2排出量を適切に削減するための強力な対策を発表しました。そのうちの 1 つは、たとえば、2021 年以降に火力発電パワートレインの 50% 以上を廃止することに基づいています。明らかに、電動化への取り組みを強化するためです。
2023年までに25の電動モデル
BMW が特にエンジンについて言及していない場合は、専門サイトをご覧ください。エレクトレックとりわけ、V8 および V12 ガソリン エンジンに小さな役割を果たしています。ドイツの企業が電動化戦略を強化するための手段は、2023年までに約25モデルが予定されており、その半数以上が100％電気エンジンを搭載し、BMW i3に加わることになる。MINI クーパー SE、BMW iX3、BMW iNEXTなどBMW i4すでに販売されているか、ブランドによって導入されています。
さらに進むには
BMW i3 テスト: 最も独創的な電動車両は 50% の追加の自律性を獲得
Chiyoye 
Chiyoye