Vélocargo Longtail R500Elec は、Decathlon の最初のロングテール電動バイクの名前です。 2,700 ユーロで販売されるこの機械は、子供だけでなく荷物も運ぶことができ、最大重量 170 kg までサポートします。
と道を交差する電動自転車指ロングテール、少なくともパリでは、バイポーターや三輪車は今や一般的です。市内の自転車インフラは新たな旅行の可能性を提供しており、一部のイル・ド・フランス住民は車を捨ててこの新しい実用的な交通手段を採用するようになっています。
若者と物資の両方を輸送できるので実用的です。フォーマットロングテールただし、二輪車や三輪車よりもコンパクトで後部が長く、設置面積が小さいという利点があります。そして、デカトロンが現在自社を位置づけているのは、まさにこのタイプの製品です。
後部座席には子供2名または大人1名まで乗車可能
有名なフランスのブランドは、実際に Vélocargo Longtail R500Elec を発売し、公式ウェブサイト。ただし、現在オンラインでは利用できないので注意してください。したがって、実際にそれを見るには店に行く必要があり、店の通路で試着してみてはいかがでしょうか。
この R500Elec は、バイクの重量を除いて、最大 170 キロの荷重に耐えることができます。子供2名または大人1名を後部に乗せることができます。公称出力 250 W (最大出力 685 W) の電気モーターも後輪に配置されています。
眉をひそめるほどの58Nmのトルク
このバイクは 58 Nm のトルクの恩恵を受けていますが、その重量 (38 kg) と輸送しなければならない荷重を考慮すると少し弱いように思えるかもしれません。スタートとリピートを促進するために、よりトルクのあるサイクルが期待されていました。アドバイス: アイデアを得る前に、少なくとも空の状態でテストしてください。
テクニカルシートの残りの主な特徴は次のとおりです。
- バッテリー：670Wh
- 自律走行: 90 km (エコ)、70 km (ノーマル)、または 50 km (パワー)
- 充電時間: 4時間40分
- トランスミッション : 8 ビテス、マイクロシフト
- 前輪: 26 インチ、アルミニウム、二重壁
- 後輪: 20 インチ、アルミニウム、二重壁
- ブレーキ: 油圧ディスク、Tektro
- フロントヘッドライト：スパニンガAXENDO 40（40LUX）
- リアライト: ブレーキライト
- 液晶画面
- 始動補助機能付きトリガー (最大 6 km/h)
R500Elec には、次のような機能が付属しています。アクセサリー標準装備：80kgまで耐えられるフロントラゲッジラック、マッドガード、クランクケース、キックスタンド、リアフットレスト、チャイルドサポートバー、フロントバスケット（最大10kg）、ベル、ホイールロック。
ブライス・ペリン氏が指摘するように、Vélo Piéton Châtillon の社長であり、自転車分野で活動する Twitter メンバーでもあります。ロングテールDecathlon の電動車（2,700 ユーロ）は、3,200 ユーロで販売されている Yuba Kombi E5 と競合しますが、コンパクトさは優れていますが、装備は少ないです。
RadPower Bikes Radwagon V4 もより経済的な代替品ですが、Decathlon アフターサービスに依存しません。別のレジでは、Mustache ブランドも初の発表を行いました。ロングテールヒップ、月曜日 20 日、販売価格は 4599 ユーロからです。
さらに進むには
Mustache Monday 20 が正式発表: 初のコンパクトで強力な電動カーゴバイク
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Chiyoye