アルファ ロメオ、フィアット、ランチアはよりクリーンで静かになります: そのときが来ます

メーカーはさまざまな製品を開発してきましたが、電気自動車, 公的機関がそれぞれのカタログから熱モデルを禁止することを奨励する措置を講じたのはつい最近のことです。罰則に加えて、商品が CO2 排出量を多すぎるブランドに非常に重い罰則を課す CAFE 基準も挙げることができます。

したがって、メーカー各社が電気自動車に対して強い野心を示し、そのほとんどが電気自動車について発表している理由がよりよく理解できます。熱モデルは 10 年以内に終了する。これは特にグループに当てはまりますステラ、PSAとFCAの合併によって誕生しました。FCAは、さまざまなブランドの範囲を環境に配慮することを強く望んでいます。実際、プジョーと DS に続いて、フィアット、ランチア、アルファ ロメオがプロジェクトの詳細を明らかにする番です。

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ステランティス・グループが最近確認したように、トランスアルパインの 3 社も今後数年のうちに全電化する予定だ（中継）InsideEV）。 DSが2024年から最初に動き出すとすれば、2026年からサーマルモデルの販売を終了するため、フランスのメーカーが始めた動きに従うのはランチアとなるだろう。

イプシロンのみを販売し、自国市場でのみ入手可能なイタリアのブランドにとって、実質的なリニューアルの機会。現時点では、このシリーズの将来についてはまだほとんどわかっていませんが、すでに 3 つのモデルが計画されているという噂があります。電気シティカー、 そして電動SUV伝説のデルタの子孫である可能性のあるコンパクトも同様です。

新しいモデルが登場

ランチアから1年後、次はランチアの番ですアルファロメオゼロエミッションを目指す。詳細はまだ不明ですが、小型電気SUVがすでに計画されていることはすでにわかっています。その後、彼は自分の下着を他の人と共有する必要がありますプジョー e-2008。

最後に、フィアット側としては、今後数年間で 500 をサポートする他のモデルを発売することにより、電気製品のラインナップを拡大する予定です。その中で、特に製品版のコンセプトについて言及しましょう百二十、現在のパンダを置き換えることになります。それでも同ブランドは、2030年からはヨーロッパでのみ電気自動車を提供する予定だが、世界の他の地域でも引き続きサーマル自動車の販売を継続する必要がある。