フィアット 500e: セダン版でさえ、電気自動車としては依然として高価すぎる

エコロジーボーナスを除く37,900ユーロ：「ラ・プリマ」カブリオレとも呼ばれる限定版電気自動車フィアット500eの価格表は、正式発表中に眉をひそめた昨年の3月。より手頃な価格の量産モデルがすぐに期待されていましたが。イタリアのメーカーは、6月を利用して、そのモデルの2番目のバリエーションである新しい500セダン「ラ・プリマ」を正式に発表しました。

ただし、この製品バージョンはまだ注文できないことに注意してください。事前予約は最も興味のある人のみが行うことができます。」保証金の支払いはありません», プレスリリースを示します。市販されている他のシティカーと競合する3ドア電気イタリア車の予約にアクセスするには、おそらく夏、あるいは秋まで待たなければならないだろう。

美的変化

技術的なレベルでは、セダン版はコンバーチブル版と同じ仕様を共有しています。つまり、87 kW (118 馬力) の出力を発生するエンジンで、最高速度は 150 km/h、100 km/h に達するまでの時間は 9 秒です。 42 kWh のリチウムイオン バッテリーは、WLTP 承認サイクルによれば、320 キロメートルの航続距離を保証します。

最初の視覚的な調整を確認するには、デザイン面を見る必要があります。実際、スライド式ソフトトップはパノラマガラスサンルーフに置き換えられ、車両後部にはクラシックなテールゲートと新しいスポイラーが装備されています。より顕著な"、 想定 "空力効率を向上させる»。

購入費用は約35,000ユーロ

レベル 2 の自動運転機能は、トランスアルパイン ブランドが当初提示した 3 つの運転モードと同様に、引き続き必要です。ノーマル、オートノミー (減速中にブレーキをかけることができる「ワン ペダル」モード)、およびシェルパ (車両の利用可能なエネルギーを最適化) です。主な欠点は明らかにこの車の価格です。コンバーチブル モデルの 37,900 ユーロと比較して、ウォールボックスを含めて 34,900 ユーロです。

確かに、新しいエコロジーボーナス 7,000 ユーロ価格は大幅に下げることができますが、このフィアット 500e はプジョー e-208 やルノー ZOE とほとんど競合できません。その行動範囲は例えば340キロメートルや390キロメートルに達する、それぞれ…フィアットよりも低い開始価格で。このようなオファーに直面した場合、ユーザーは長く先延ばしにすべきではありません。

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