そして、中国発のもう一つの新しい自動車ブランド、Avatr。この会社は長安とCATLが設計した合弁会社です。彼らは単に「11」と名付けられた最初のモデルを発表しました。
中国で新しい電気自動車ブランドを探しているなら...それらには事欠きません。 BAICのArcfox、GeelyのZeekr、東風市のVoyah、GACのAion、SAICのRとIM、GreatwallのSaloon…そしてAvatr。
当初、当社は長安によって設立され、ニオ。 NIO は現在、少数の投資家にすぎません。ファーウェイに関しては;中国グループは株主ではないが、主要な技術パートナーの1つである。長安は車両の設計と生産を担当し、ファーウェイはマルチメディア、電気モーター、自動運転関連のすべてを担当し、CATLはバッテリーを担当します。
Avatr 11 (Avita 11): 中国の 3 つのグループのコラボレーションから誕生
この初の電気自動車は、業界の著名人、BMW の Nader Faghihzadeh 氏と契約しています。彼は BMW 6 および 7 シリーズのデザイナーであり、その名を冠した Avatr 用のクロスオーバー SUV クーペをデザインしました。11。ご覧のとおり、そのラインは一見するとジャガーブランドの車からインスピレーションを得ているように見えます。
Avatr 11 には、400 TOPS のコンピューティングパワーを約束する Huawei プロセッサが搭載されています。この車両には多数のセンサーと最大 3 つの LIDAR が搭載されており、自動操縦機能を提供します。完全な自動運転について話しているわけではありませんが、ファーウェイのチップは非常に高度な自動操縦を提供するように設計されています。
ファーウェイの存在感はOSにも表れている。私たちは見つけますHarmonyOS、Avatr 11はそれを統合する最初の車になります。現時点では、車内の詳細については明らかにされていないが、インフォテインメントシステムと駐車支援機能はCHNと呼ばれるコネクテッドプラットフォームに統合されると同社は述べている。
車に関しては、全長約4.8メートルのクーペタイプのクロスオーバーで、最高出力262馬力の電気モーターを搭載した全輪駆動です。同ブランドによると、Avatr 11は0から100km/hまで4秒未満で加速できるという。自律性の点では、Avatr 11 は CATL バッテリーを統合しており、サイクルで 700 キロメートルを超えることが約束されていますN.E.D.C、WLTPヨーロッパは約550キロです。そこには急速充電直流電流では 200 kW に達しますが、これは優れた性能です。
Avatr 11は2022年第2四半期に中国市場に投入される予定で、すでに重慶の長安工場で生産が開始されている。 Avatr は、2030 年に年間 450 万台の自動車販売を目標としています。2025 年までに、この中国のメーカーはさらに 3 つのモデルを発表する予定です。現在、同社の工場では年間 35 万台の車両を生産する能力があります。
Chiyoye 
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