HarmonyOS スマート コックピットで、ファーウェイは自動車市場で Android Automotive に挑戦

暦年の終わりは大規模なファーウェイのカンファレンスによって特徴づけられ、そこでいくつかの新製品が発表されました。折りたたみ式クラムシェルスマートフォン P50 Pocket彼に新しいWatch D コネクテッドウォッチHarmonyOS をベースにした新しい自動車用オペレーティング システムを通じて。

その導入にあたって、HarmonyOS スマート コックピットは、同様に最近発表されたプラグイン ハイブリッドに統合されました。Aito M5 は、セレス SF5 からインスピレーションを得たもので、熱エンジンと電気エンジンの両方により航続距離は 1,200 キロメートル以上に達します。 0-100km/h加速も4.4秒です。

テスラの曲みたい

しかし、ここで私たちが興味があるのは、車の根性やパフォーマンスではなく、むしろその車載システムです。後者は実際には直接の競合相手です。アンドロイドオートモーティブ、主にGoogleのOSとTeslaのインターフェースからインスピレーションを受けています。見てみれば一目瞭然です。

暖房、空調、または音量に特化した下部のバーは、たとえば、機能の位置をコピーする点に至るまで、テスラ スクリーンの人間工学を思い出させます。もっと悪いことをするのは難しいです。アイコンとアプリケーション パックは Android Automotive を思い出させますが、それよりも優れています。

ファーウェイは確かにインターフェースに丸みと洗練された外観をもたらすことに成功しているが、その影響は小さいことは認めよう。中国のメーカーは、お気に入りのアプリケーション (音楽、カレンダー、オーディオブック) を保存できる一種のショートカット バーである Smart Dock についても言及しています。

あらゆるものに対応する音声アシスタント

Smart Dock に統合されたアプリケーションは、視覚的な素材を提供するウィジェットの形式で視覚的に表示できます。 HarmonyOS スマート コックピットのアイデアは、インターフェイスのカスタマイズに関して十分な操作の余地を与えることです。くつろいでいただけるよう、あらゆることを行う必要があります。

全体として、このシステムはよく考えられた直観的な人間工学の恩恵を受けていますが、それは何よりも人工知能によって強化されています。この中国企業は、旅行の最高のパートナーとして提供される音声アシスタント「Célia」について長い間話題にしてきました。これを使えば、すべてを声だけで行うことができます。

そのアイデアは、音声コマンドを使用して、車の窓を開ける、音楽を再生する、音量を上げる、音楽を停止する、天気予報を聞く、連絡先に電話する、設定に移動する、照明の雰囲気を調整する、または運転モードを変更することができるということです。

分割画面

つまり、ファーウェイは画面での操作よりも音声リクエストを優先してほしいと考えています。そして、その逆を好む人にとっては、Android Automotive や Tesla と競合するために、インターフェイスの構築がその名前にふさわしいユーザー エクスペリエンスを提供するために引き継がれる可能性があります。

アジアの大手企業は、画面を 2 つに分割して 2 つのアプリケーションを同時に使用する可能性など、他の小さな機能も紹介しました。たとえば、片側でナビゲーション、もう一方で音楽などです。実際、ナビゲーションはサービスによって管理されます花びらマップ米国の禁輸措置を受けてファーウェイが社内で開発した。

そして、ファーウェイが自らを中国に限定しようとしないことの証拠として、HarmonyOS スマートコックピットは将来的には 70 以上の言語で利用可能になる予定です。現在では、すでに英語、アラビア語、フランス語、スペイン語、さらには英語もサポートされています。したがって、その OS を国際的に展開したいという切実な要望があります。

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