当初、2020モデルイヤーの終わりに予定されていたEQAコンパクトクロスオーバーは、一連の失望の代償を払っており、その結果、事実上の約6か月の遅れが生じている。メルセデスにとっては悪いニュースだ。メルセデスは、混合EQCの後も電気セグメントで自分自身を証明しなければならない。
メルセデスは電気分野で最も著名なメーカーではありません。確かに、息子スポーツユーティリティビークルEQは、優れた快適性、優れたパフォーマンス、最先端のソフトウェア インターフェイスを享受していますが、あまりにも高価な価格と、自律性が少なすぎ、あまり大胆ではない文体上の保守主義が相まって、現在の競合製品と差別化を図るのが困難です。
6ヶ月遅れ
しかし、このスター企業は、今後数カ月以内に予想される2台の新しいトレンディな自動車でイメージの回復を目指すだろう。エキサイティングなEQSセダンテスラ モデル S と競合する運命にある 700 キロメートルの自律性、と一緒にクロスオーバーコンパクトEQA、サーマル GLA の電気版です。問題: そのプレゼンテーションとマーケティングは明らかにひっくり返されています。
専門サイトAutocarの情報によると、海外企業は当初2020年第3四半期に予定されていた次期四輪車のスケジュール変更を余儀なくされ、販売開始は年末までに行われる予定だった。 '年。ただし、いくつかの失望により、今日新たな正式日付がわからないまま、約 6 か月の遅れが生じました。
急いでいるカレンダー: その理由
この延期にはいくつかの理由が説明されています。まず、イギリスのメディアはバッテリー供給の問題について言及しています。コロナウイルスのパンデミック(Covid-19)に関連した困難も、同ブランドの電気自動車の生産に関連する社内組織の再編と相まって、影響を及ぼした。
この最後の点は、ドイツのラシュタット工場での組み立ての恩恵を受ける EQA の計画に大きな影響を与えます。しかし、通常はフランスのハンバッハ工場で生産される将来のメルセデスEQB SUVは、ラシュタットに移転されるべきである。何のために ?イネオスはハンバッハを買収するところだったので、元の組織を損なうのメルセデス。
Autocar によると、EQA には 2 つの異なるバージョンが与えられる予定です。1 つは 1 つのエンジンを搭載し、もう 1 つは 2 つのエンジンを搭載します。グループのスポーツ部門であるAMGもスポーツバージョンを開発する可能性があるが、現時点ではこの情報は割り引いて受け止めるべきだろう。
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