メジャーアップデートのおかげで、Taycan シリーズ全体は、約 50 キロメートルの自律性の向上と、それを持たない顧客に提供される 22 kW の充電から始まり、いくつかの改良を受ける権利があります。
記事は2022年7月21日に更新されました: 以前に示された内容に反して、アップデートはリモートでの OTA (Over-The-Air) ではなく、ワークショップへの訪問が必要です。
今日はレンジですポルシェ タイカン、すべてのボディワークとすべての仕上げを組み合わせたもので、メジャー アップデートの影響を受けます。残念ながら、これはリモートでは行われないため、ワークショップに行く必要があります。
「uPdate」と呼ばれるこのアップグレードは 2022 年 7 月に開始され、以下のようないくつかの改善が含まれています。全輪駆動モデルのフリーホイール モードこれにより、停止時または低負荷時に両方のモーターが切断されます。
「レンジ」または「ノーマル」運転モードでは、フロントアクスルに配置された電気モーターは、小さな加速段階では事実上完全に切り離されます。、数個の貴重な電子を節約するのに十分です。
バッテリーのコンディショニングの向上
2020年と2021年のタイカン、つまり最初に生産されるタイカンについて、ポルシェは次のように発表した。「ドライバーが運転モードを変更しても保持される自動回復モードの設定により、エネルギー回復戦略が最適化されました。」。
さらに、バッテリーの状態をより良くする気温が低い場合、自律性と充電時間を改善できます。充電曲線が改善されたことで充電速度も向上し、最大電力を長期間維持できるようになります。
ポルシェは2020年、2021年タイカン、そして現在は2022年2月中旬まで生産されるタイカンについて発表音声制御システムの小さな最適化使用できるようになりましたスポティファイ経由アンドロイドオート無線。
ドライバーの生活を楽にする
旅行者向けに、シュトゥットガルトの会社もナビゲーション システムをわずかに改訂し、ドライバーが選択できるようにしました。ルート上の電力に応じた充電ステーション。同時に、ヘッドアップ ディスプレイ オプションを装備したタイカンには、GPS地図の表示が改善されました。
運転支援に関しても、駐車レーダーの範囲が拡大され、自動駐車スペース検索がより狭いスペースに車が収まるように最適化されるなど、いくつかの変更が加えられています。ポルシェはキーレスエントリー機能も追加しており、リモートソフトウェアアップデートも追加されている。
記事の冒頭で述べたように、車に物理的な介入がない場合でも、アップデートにより最大約特定のバージョンでは WLTP サイクルで 50 km の自律性ザ・ドライブ特に、上で詳述したフリーホイール機能と、「レンジ」モードと「ノーマル」モードの最適化のおかげで。
ただし、高速走行や高速道路では、この 10% の追加の自律性の恩恵を受けるのではなく、混合サイクルで恩恵を受ける必要があります。
所有者はオンデマンド オプション購入プラットフォームにアクセスでき、注文時に選択されていない特定の機器を何らかの方法で「ロック解除」することができます。顧客は次のことも選択できます22kWの車載充電器ご注文時に選択されなかった場合でも。ただし、これを統合するには、ワークショップボックスを通過する必要があります。