全固体電池の開発（全固体電池）は順調に進んでおり、メーカーは 1 ～ 2 年以内にそれらを製品に組み込み始める可能性があります。
自律性やセキュリティの観点から見ても、バッテリーの問題はスマートフォン メーカーにとって常にデリケートな点です。したがって、多くの人がこの分野での真のイノベーションを待っているか、探しています。責任者の一人が、サムスンしかし、伝えられるところによると、同氏はコリア・ヘラルドに対し、次世代は1～2年以内に到来するはずだと語ったという。
無液バッテリー
当該の無分別な人物は韓国メディアに次のように打ち明けただろう。スマートフォン用全固体電池の製造技術レベルは1～2年以内にかなり成熟するだろう」。彼はさらに次のように認めています。主な競合他社（LG化学）も同様のレベル»。
あ全固体電池液体リチウムイオン溶液を固体電解質に置き換える蓄電池です。この技術の主な利点は、爆発やショートのリスクを大幅に軽減し、より安全に使用できることです。経験を積んだサムスンにとって朗報だ。Galaxy Note 7 のバッテリーの問題。
密度が高いため、より強力です
しかし、全固体電池は安全性を超えて、従来の電池よりも 3 倍高いエネルギー密度の恩恵を受けることになります。彼らの発明者は昨年3月に説明した同等のサイズであれば、これらのバッテリーはより高いパフォーマンスを提供し、より速く再充電できるでしょう。さらに、寿命もはるかに長くなります (約 1200 サイクル)。
スマートフォンや電気自動車向け
このタイプのバッテリーの開発は近年他のソリューションよりもはるかに速く、おそらくより効率的ではあるもののまだ大量生産が不可能なソリューションとは異なり、かなり早期の商業リリースを想定することが可能です。ただし、Samsung SDI がそのようなコンポーネントを製造できる場合でも、Samsung Electronics がそのコンポーネントを自社のスマートフォンに使用するという保証はないことに注意してください。
さらに、これらの固体電池は、スマートフォンを超えて、今後数年間で電気自動車にも搭載される可能性があります。ただし、安全上の理由から、より広範なテストを実施する必要があり、自動車分野での使用は2025年までには想定されていません。
今残っているのは、Samsungがスマートフォンの爆発のリスクを脇に置くつもりかどうかを知るためにGalaxy Note 10を待つことだけです。その間、いつでもご覧いただけますGalaxy Note 7の代替品に関するガイド現在は販売されていません。
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Chiyoye