手頃な価格の E2 とミッドレンジの F2 に取り組んだ後、Ninebot は 2 台の新しい電動スクーターでプレミアム G2 ファミリーの拡張を準備しているのでしょうか?私たちが発見した特許出願は、いずれの場合もそのように示唆しています。
2024年1月10日午後12時45分に更新されました。
ナインボットは質問に対し、そのような電動スクーターは箱に入っていないと認めた。私たちの情報によると、これらは将来のXiaomi 4 Plusと4 Maxであり、これらの間に登場します。4 プロなど4 ウルトラ。
新しい Ninebot シリーズが少しずつ巣を作り始めています。実際、古い D28、F45、さらには G30 シリーズは、新しい製品ファミリー E2、F2、G2 に徐々に置き換えられています。モデルの数が大幅に増加した場合でも、この方が消費者にとって読みやすくなります。最近のあとF2プロそして待っている間に次期強力なセグウェイ、私たちの情報によると、ブランドは2つの新製品を到着します。
新しい Ninebot G2 E および Pro スクーター?
の特許出願Ninebot にリンクされていると、カタログに記載されていない電動スクーターが明確に表示されます。両方とも、1 つの詳細を除いて同一です。一方にはダブルサスペンドフォークが存在し、もう一方にはリジッドが付いています。これらのマシンのハイエンドの位置付けを反映するもう 1 つの手がかりは、現在の標準である G2 Max に近いデザインです。しかし、つながりを築くのはさらに重要ですXiaomi スクーター 4 プロ、ナインボットによって制作されました。
リジッドフォークを備えた Ninebot G2 E の可能性 // 出典: Ninebot
サスペンションバージョン、おそらくG2 Pro? // ソース: Ninebot
ただし、折りたたみシステムは F2 のもののようです (ステアリング コラム後部にラッチが付いています)。一方、ステムとスクリーンのアセンブリは他のナインボットと同じままです。インジケーターは標準装備であり、安全性のためには非常に優れていますが、リアライトはマッドガードにリンクされており、シャーシの延長によって安定しています。デッキの下のブロックのサイズを考えると、自律性は重要になる可能性があり、理論上は65 kmの距離を期待できます。マックスG2。
印象的なのは、目に見えるブレーキ システムのない 2 つのフェアリングされたホイールです。このモデルにはフロント ケーブルがありますが、フォークとマッドガードの間に挟まれています。では、Ninebot は 2 つのモーターを備えた電動スクーターを発売するのでしょうか?これは仮説であり、この分野では初めてのことではありません。これは特にデュアルトロンに当てはまります。うなぎ。したがって、250 W モーターを 2 つ搭載し、より優れたトラクションを提供し、Max G2 やF2E、納得がいきませんでした。
もう 1 つの仮説は、このフェアリングは純粋に審美的なものであると考えることです。シャオミ 4 ウルトラ、非常に目立たないフロントドラムを隠そうとしています。これがなければ、スクーターはモーターを介した 2 つの e-ABS タイプの電子ブレーキ システムに依存することになります。
私たちは、おそらく 2024 年の初めに、これらの新しい Ninebot 電動スクーターに関する情報を待ちわびています。