20,000ユーロ：シュコダによると、これは手頃な価格の電気自動車の価格です

2022 年 9 月 27 日に更新された記事:ドイツメディアとのインタビューでカーモータースポーツ, シュコダの社長であるクラウス・ゼルマー氏は、メーカーはコストパフォーマンスに優れた手頃な電気自動車を提供したいと考えていると発表した。そのため、この男性は電気自動車を2万ユーロで生産するという目標を示した。しかし、クラウス・ゼルマーが指摘するように、「当社の品質基準に照らして、これは非常に野心的な目標です« 。

元記事 2022年9月1日：シュコダはファビアの代替品の開発に取り組んでおり、それは手頃な価格の電気シティカーの形をとることになります。すべての一般的なメーカーと同様に、シュコダは自社製品の電動化を加速する必要があります。欧州連合は2035年から熱自動車の販売を禁止することに賛成票を投じた。チェコの会社はまだ 100% 電気ブランドになる日付を発表していませんが、すでにその変革に積極的に取り組んでいます。2030年までに50～70％の電気自動車を販売する計画だ。

新しい電気シティカー

現時点では、シュコダのラインナップには 2 つの電気モデルしかありません。エンヤク iV同様にそのクーペバージョン。したがって、同社は競合他社にわずかに遅れをとっており、特に他社と比較すると、フォルクスワーゲンすでにその ID ファミリで完全な範囲を提供しています。

しかし、英国のサイトによると、別のモデルがすでに開発中であるため、これは変更されるはずです自動車。一方、Cupra と Volkswagen は両方とも将来の 100% 電気自動車の発売を発表しました。都会の反逆者などID.2、チェコからはまだ何も言われていません。

まだ、特に現在のファビアを置き換えるために、そのような車両が実際に計画されています。のプレゼンテーションの最中でしたビジョン 7S コンセプト、ブランドの将来の電気モデルを発表する大型 7 人乗り SUVシュコダの社長クラウス・ゼルマーがこのニュースを発表した。ファビアはその価格設定により、バッテリー式電気自動車に置き換えられる予定であり、現在その開発に取り組んでいます。« 。

これは明らかです。しかし、リーダーは、それがすぐには起こらないと示唆して、それを和らげました。現在の最大の課題は、バッテリー式電気自動車の製造コストであり、特にファビアほどのサイズの自動車を製造する場合にはそうである。少し辛抱する必要があるでしょう« 。

オートカーによると、この将来の電気シティカーは、現在市販されているファビアとはまったく異なるデザインになるでしょう。。そして、最近発表されたビジョン 7S コンセプトは、チェコ ブランドのスタイル アイデンティティの変化を予感させるものであるため、これはむしろ論理的です。したがって、この新しいエントリーレベルの提案は、間違いなくもう少しアグレッシブなデザインを備えた、よりSUVスタイルのポジショニングを採用する必要があります。一方で、インテリアや将来の寸法については何も語られていない。電気シティカー。

これには、フォルクスワーゲン グループのいくつかのモデルですでに使用されている MEB プラットフォームを使用する必要があります。、 だれのID.3などID.4、シュコダ エンヤック iV も同様です。イギリスのジャーナリストによると、未来のシティカーは、ビジョン 7S コンセプトの 89 kWh バッテリーの縮小版を搭載し、最大 200 kW の充電電力に対応できる。

この新参者は2025年までに日の目を見ることになるだろう。約20,000ユーロという手頃な価格で。価格は、将来のフォルクスワーゲン ID.2 やキュプラ アーバン レベルと同様になるはずで、約 25,000 ユーロになると予想されます。

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