テスラのファントムブレーキ問題、それは何ですか、そしてなぜそれが起こるのですか？

これを想像してください。あなたのテスラが危険をまったく見せずに自動操縦で運転していると、突然速度が急激に下がり、機械的なブレーキがかかります。乗員にとっては不快であり、他の道路利用者にとっては潜在的に危険であるが、これは一部のテスラドライバーにとって実際に現実です。説明。

今に始まったことではない現象

イーロン・マスク氏の会社の車両の所有者のほとんどは、長年にわたって存在してきたこの現象に精通しています。テスラのCEOは何度も警告を受けたが、長い間耳を貸さなかった、あるいは直すと宣言したアップデートでは、劇的な改善はテスラ所有者のコミュニティによって注目されていませんでした。

テスラ車について議論するオンライン フォーラムやその他の Reddit コミュニティにはすべて、このファントム ブレーキについて説明するスレッドがあり、いくつかの悪い経験をした後、テスラのオートパイロットに警戒するオーナーさえいます。実際、ブレーキの強弱によっては、乗客に多大な不快感を与える可能性があり、たとえそのような事例がまだ確認されていないとしても、後続車のブレーキが不十分であれば事故につながる可能性があります。 。

その理由は、車両に装備されているさまざまなカメラやセンサーによる環境の解釈に関連しているようです。そのうちの少なくとも 1 台が潜在的な危険を特定し、安全のためにブレーキを作動させてこの危険に遭遇しないようにします。実際には、それは単なる影や道路の反射である場合があり、したがって、わずかな危険も表していません。

ここ数か月で苦情が大幅に増加

ワシントンポストは本日、2021年11月以降、過去2年間よりも多くの所有者がこの有名なファントムブレーキについて当局に通報したと報じた。実際、2020年1月から2021年11月までの間に当局に報告された苦情がわずか34件だったとしても、2021年11月以降、この件に関してはすでに107件の報告があったことになる。

これらのファントムブレーキがより頻繁に発生することを説明しようとする試みは、メーカーの新車からレーダーが消えたことだろう。これは間違いなく部品不足に対処するために取られた措置だが、「テスラビジョン」と呼ばれる技術進歩の陰に隠されている。

しかし、レーダーを搭載しなくなった車両は現在も北米市場向けに予約されており、メーカーは現時点では他の市場に移行するための十分なデータが得られていないと述べています。したがって、ファントム ブレーキが発生する頻度の増加は、現時点では旧大陸には関係ありませんが、過去数か月間で変化を感じた場合は、遠慮なくコメントでお知らせください。

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