ベストセラーの電気自動車はテスラのモデル Y がいかに大きいかを示しています

JATO Dynamics 社は次のランキングを発表しました。電気自動車テスラは 100% 電気自動車のカテゴリーに 2 つのモデルを位置付けています: セダンモデル31位とSUVモデルY2番目の位置にあります。

すべてのカテゴリーを合計すると、ヨーロッパでの登録台数は 794,576 台で、2021 年と比較して 5.4% 減少し、2020 年と比較しても 25% 減少しました。市場の数字が芳しくないにもかかわらず、100% 電気自動車は非常によく売れました。

2022 年 2 月の時点で、電気自動車 (BEV) は、低排出ガス自動車 (BEV、PHEV、水素) の全需要の 56% を占めています。販売台数は2021年2月と比べて77%増加し、合計87,400台となった。これに対し、プラグインハイブリッド（PHEV）とも呼ばれるプラグインハイブリッドは6％増の6万7400台にとどまった。

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モデル 3 がこのランキングで 1 位になったのは驚くべきことではありません。モデル 3 はすでに 100% 電気自動車でした。フランスで2021年に最も売れた ヨーロッパでの記録を持つ。

実際、私たちが予想していたことが起こり、モデル Y SUV がランキングで 2 位になりました。モデル 3 よりも依然として高価な車両です。たとえば、フランスでは、モデル 3 プロパルションの初動価格は 49,990 ユーロです（税抜価格は含まれません）。エコロジーボーナス）最近の増加の後, モデル Y グランド オートノミーの価格は 62,990 ユーロからです。

モデルYが最初の車であるのは当然のことですベルリンのギガファクトリーから生まれるそして、Tesla コンフィギュレーターに最短の納期が表示される車は、Tesla にとって最も重要な車でもあります。 2019年のモデルYのプレゼンテーション中にそれを発表したのはイーロン・マスクでした。

«モデル Y の需要はおそらくモデル 3 より 50% 高く、2 倍になる可能性もあります» 2019年、モデルYの発表後の株主との交流中のイーロン・マスク氏

SUV の重要性を理解するには、すべてのエンジンを合わせた販売台数をカテゴリー別に見るだけで済みます。 2022年2月登録自動車のうち、SUVの51%が販売されました。 SUV は、多くの消費者にとってセダン (Sedan) やシティカー (Small) に取って代わりました。何のために ？ SUV はより広いスペース、実用性、多用途性を備えているからです。

これは、テスラがより良い利益を生み出すことを可能にする手段でもあり、それは開発に引き続き必要です。ルピックアップサイバートラック古いモデルを再考してくださいロードスターのように。忘れずに、新しいモデルSなどモデルXヨーロッパではまだ販売されていません。

特にモデル 3 の価格上昇と納期の延長後、モデル Y SUV が 2022 年の数か月間を通じて最も売れているテスラ車の中で第一位になるのは当然のことのように思えます。私たちにはそのチャンスが訪れるでしょう。数日以内に 2022 年 3 月の売上高についてコメントします。