テスラ：フランスでは粗利益率が低下、モデルYの価格が上昇

数回連続の下落を経て、 の上すべてのモデル, テスラは、米国、中国、日本、カナダを含む複数の市場で主力モデルの「モデル3」と「モデルY」の価格を値上げすることを決定した。

フランスでは価格が1,000ユーロ上がるモデルYプロパルジョンとグランド・オートノミーだ。現在最も人気のあるテスラモデルであり、すべてのエンジンを合わせてヨーロッパで最も売れている新車であり、2023 年の第 1 四半期に。

この価格では、Propulsion バージョンも引き続き対象となりますエコロジーボーナスに5,000ユーロか7,000ユーロ。

四半期ごとの粗利益率の低下

この動きは、同社が四半期の粗利益率が過去2年間で最低となる減少を記録し、市場予想も下回ったことを受けて行われた。この部門にとって粗利益は引き続き重要であり、予想の 22.4% に対して 19.3%、営業利益率は前年同期の 19.2% に対して 11.4% となっています。

今年の初め以来、テスラは需要を刺激し、特に中国の自動車メーカーのシェアによるますます激化する競争に直面するために、モデルや地域に応じて自社車の価格を最大-25%引き下げてきた。BYD。しかし、この戦略は同社の利益に影響を及ぼし、テスラは再び車両価格の値上げを余儀なくされている。

米国では、2週間以内に2度目となる基準価格の250ドル値上げが行われた。中国では、モデル 3 とモデル Y の 2 つのバリエーションの値上がり額は 2,000 元 (250 ユーロ) に達しました。カナダでは、モデル 3 とモデル Y のパフォーマンス バージョンの値上げ調整は 300 ドル (200 ユーロ) でした。日本では、エントリーレベルのモデル 3 の価格が 245 ユーロ値上げされました。

第1四半期の決算電話会見でイーロン・マスク氏は、不確実性、高インフレ、金利上昇などを特徴とするマクロ経済環境において、テスラは利益よりも売上の伸びを優先する考えを示した。したがって、このアメリカの企業は、需要の刺激とマージンの維持の間でバランスを見つけなければならないという、微妙な状況に陥っている。