テスラ車にオーディオウィーバー技術を供給しているDSP Conceptsは、ボーズと契約を締結した。この提携により、カリフォルニアの巨人の次期モデルにボーズの騒音低減システム「QuietComfort Road Noise Control」を搭載できる可能性がある。
電気自動車の車室内の遮音性を向上します。テスラはこれに何年も取り組んでおり、顕著な成功を収めているが、次期車両はこの分野で新たな一歩を踏み出す可能性がある。
専門サイトが報じたとおりテスラティ, DSP Concepts (テスラが使用する Audio Weaver ソフトウェアを開発) は最近、アメリカのオーディオ機器メーカーと提携することを発表しました。ボーズ。ボーズは自動車業界にとって非常に有望な技術、QuietComfort Road Noise Control (別名 RNC) システムを持っているため、この合意はテスラにとって非常に興味深いものになる可能性があります。
その名前が示すように、これはアクティブなノイズ低減ソリューションです。このメーカーのオーディオ ヘッドセットと同様に、今回は車室内において、道路や車両が走行するさまざまな路面や地形によって発生する騒音を低減するように設計されています。
ロードノイズを分析するセンサーをあらゆる場所に設置
車内の騒音を低減するために、Bose RNC システムは、車両の加速度計、信号処理ソフトウェア、マイクだけでなくオーディオ システムなど、自由に使えるすべてのツールを使用します。ボーズは最終的に、車両のサスペンションのレベルに設置された検出器を使用して、テクノロジーがどのような種類の道路（悪路、溝のあるコンクリート、舗装された道路、凹凸のある路面など）を通過するかを認識できるようにし、乗員の内部で発せられる騒音を補正します。区画。
https://www.youtube.com/watch?v=97-dxAHlVZQ
ボーズが上のビデオで説明しているように、この技術は主に電気自動車を対象としています。電気自動車は道路の喧騒を隠すためにエンジンの騒音に頼ることができないからです。したがって、この観点からすでに快適な車内での運転体験をさらに静かにするという考えがあります。
また、次の Tesla モデルに QuietComfort RNC テクノロジーが搭載されれば、そのオーディオ品質はさらに向上するだろうと想像することもできます。この点で、メーカーはすでに Bang & Olufsen の元エンジニアによって設計されたスピーカーとアンプを信頼できますが、この機器を最適に調整するために使用される DSP Concepts の Audio Weaver ソフトウェアも信頼できます。
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Chiyoye 
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