テスラの各四半期末と同様に、株式市場で良好なパフォーマンスを確保するには、できるだけ多くの車両とオプションを売却する必要があります。その日の戦略は?顧客が大金を投じることを期待して、「拡張オートパイロット」オプションを 2 週間有効にします。
ここ数年、テスラではオートパイロットが標準装備されています。ただし、追加オプションである改良型オートパイロットの価格は 3,800 ユーロです。所有者の中には、何もしなくてもこのオプションのすべての機能が有効になっているのを見て、今日は大当たりしたと考える人もいます。実際、これはカリフォルニアの企業が実行した慎重に検討された戦略です。
欲しくなるオプション
改良されたオートパイロットによって提供される機能は日常的には快適ですが、多くのオーナーはこの高価なオプションをスキップしています。しかし、テスラが知っているように、それを試すことは「おそらく」それを採用することです。ブランドの車両は常に親会社と対話しているため、自由に使える車両全体でこのソフトウェア オプションをアクティブにするのは非常に簡単です。これは次の場合に当てはまりますTwitterのマキシム例えば。
新しい場合は、テクノキングテスラはこれを自らに許可しているが、それは会計四半期の終わりに新たな収入を確保するためである。いつものように、企業は四半期業績に応じて株式市場で評価され、納入される車両の数に加えて、ソフトウェアのオプションに課金することは、資金をもたらして目的を達成するための良い方法です。
強化された自動操縦オプションも間もなく利用可能になる可能性がありますサブスクリプションの形でそして、この2週間の試験はテスラにとって本格的な試験となり、すべての物流がこの新しい運用モードに対応する準備ができているかを検証することになる。したがって、トライアルに満足した所有者は、要求された 3,800 ユーロを支払うか、さまざまな機能が本当に必要な月にサービスを購読するかを選択することになります。
提供された期間が終了しても体験を継続しなかった人は、テクノロジーが満載されたこの車が持つ苦い味を知ることになるでしょう。つまり、テスラが与えたものはテスラが取り戻すことができるということです。
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