ドイツの運輸大臣は、スーパーチャージャーネットワークを他のメーカーの電気自動車にも開放することを目的としてテスラと協議していることを明らかにした。

画像出典: 未来主義

テスラは、世界中の 7,500 か所のステーションに 25,000 台以上のスーパーチャージャーを設置し、電気自動車用の強固なネットワークを備えています。非常に頑丈なので、たとえばテスラでフランスを横断しても、燃料切れをあまり心配する必要はありません。ただし、旅行の準備を適切に行った場合に限ります

これまで、テスラのインフラストラクチャは顧客のためにのみ予約されていました。のみテスラ モデル 3モデルSモデルXあるいはモデルY最初の納入は2022年初頭にヨーロッパで開始される予定–、アクセスしてください。このネットワークは比較的よくネットワーク化されており、今日では、この特定の分野で遅れをとっている競合他社と比較して、大きな利点となっています。

テスラとの議論が始まった

無料の例外的な銀行カード*

ついに一流の銀行カードを発見します。Fortuneo の World Elite Mastercard は、あなたのライフスタイルやあらゆる要望に合わせたサービスを提供するように設計されています。

アンゲラ・メルケル政権の運輸大臣アンドレアス・ショイアー氏にとって、その目的はできるだけ多くのドライバーに利益をもたらすことだ。ドイツの新聞とのインタビューでオスナブリュッカー・ツァイトゥングと関係者は、非常に具体的な理由でテスラと協議中であることを示唆している。

私はテスラのような自動車メーカーと、現在のインフラ、たとえばテスラのスーパーチャージャーを他のメーカーにも開放できるように話し合っています。

ソース :Unsplash でジャウを倒す

注意してください: ここで、これらは単なる協議であり、自動的に合意につながることを意図したものではありません。しかし、政治家たちがテスラ社内の方針を変えようとしているのを見るのは、いつも勇気づけられることだ。

ここで、オスナブリュッカー ツァイトゥングはシステム全体を統合したいと考えています。そのアイデアは、どのメーカーや企業連合が設置したどの充電ポイントでも、どの電気自動車でも充電できるようにすることです。 「解決すべき技術的な問題はいくつかありますが、解決策が見つかることを期待しています» と彼は付け加えた。

財政問題

テスラがドイツでネットワークを開設することに同意すれば、他の欧州諸国でも同様の措置を講じることは間違いない。明らかに、費用の負担や再充電の価格に関する金銭的な問題が生じます。テスラ車は他の電気自動車と比べて優遇価格の恩恵を受けるでしょうか?おそらく。

結局のところ、スーパーチャージャー ネットワークは依然として優れた商業的議論を構成しています。したがって、米国ブランドの将来の潜在顧客にとってその魅力を維持する必要がある。

さらに進むには
スーパーチャージャー: テスラは自社レストランでお客様をお待たせしたいと考えています


愛好家のコミュニティに参加してみませんか?私たちの不和ようこそ、ここはテクノロジーに対する相互扶助と情熱の場所です。