合意どおり、VanMoof は VanMoof X4 および S4 と呼ばれる 2 台の新しい電動自転車のベールを脱ぎました。
5月初旬、オランダのブランドVanMoof は 5 月 9 日火曜日に私たちと会う予定を立ててくれましたいくつかの新しい発見電動自転車、会社にもかかわらずいくつかの経済的困難を経験している。それで、ここにVanMoofsがありますX4などS4、S5 と A5 の後継ではなく、確かに X3 とS3。
この点で、この新世代ペアは、後者に属する幹部の形をとることを躊躇しません。ただし、グループによると、彼らは「ブランドの技術革新の最高のものを、これまでで最もシンプルで、最もアクセスしやすく、最も信頼性の高いモデルで提供するために完全に再構築されました。»。
小さな譲歩
注目すべき新機能の 1 つは、X3 と S3 の 4 速オートマチック ギアボックスの代わりに、新しい 2 速オートマチック ギアボックスです。 478 Wh のバッテリーは、以前の 504 Wh と比較してエネルギー容量がわずかに減少します。バタビアン ブランドは、使用するモードに応じて 60 ～ 150 km の航続距離を約束しています。充電に関しては、エネルギーが 100% 回復するまでに 4 時間 30 分かかります。
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残念なことに、以前の VanMoof の主な弱点は今でも残っています。バッテリーは依然として動かないままであり、それが再充電する際の大きな制約となります。これは購入時のバランスに影響する可能性のあるポイントです。同グループがこの問題にこれ以上取り組んでいないのは残念だ。
また、S3 の 28 インチタイヤと比較して、S4 のタイヤは 27.5 インチであることに注意する必要があります。 X4でも24インチのサイズは変わりません。最初の名前は 170 ～ 210 cm のユーザー向けに設計されており、2 番目の名前は 155 ～ 190 cm であることに注意してください。
メニュー上の同じエンジン
以前は自転車のフレームに搭載されていたマトリックス ディスプレイは廃止され、VanMoof と共同設計した SP 接続スマートフォン ホルダーに頼る必要があります。エンジン側では、おそらく前モデルと同じ、つまり 250 W システムで、ターボ ブーストのおかげで 68 Nm のトルクを発生します (このモードなしでは 59 Nm)。プレスリリースでは、回転センサー4つのアシストモード。
ホイールを固定する Kick Lock Gen 4 ロック システム、オンボード アラーム、位置情報、40 ルクスの LED 照明、前後の油圧ディスク ブレーキ、キックスタンド: 覚えておくべきその他の重要な情報は次のとおりです。
価格的にはVanMoof念のために言っておきますが、VanMoof S3 は 2020 年に 1998 ユーロで販売されました。数回の値上げが行われる前は、2498ユーロになりました。ここでもVanMoofはより「リーズナブルな」価格に頼っている。
理論上は興味深いですが、今度はテストする必要があります
これら 2 台の新しい電動自転車は、2 速オートマチック ギアボックスやバッテリーのエネルギー容量が低いことからわかるように、VanMoof S3 および X3 よりもわずかに劣るバージョンと見なされるべきです。ただし、一部の競合他社よりも手頃な価格であることを考えると、この提案は依然として興味深いものです。より明確なアイデアを得るために、今度はそれらをテストする必要があります。
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Chiyoye