オランダのメディアRTL NieuwsはVanMoofの管理者と話すことができ、同社の買収に向けては時間との闘いについて語った。私たちは 8 月 14 日頃に決定が下されると予想していましたが、最終的にはさらに遅くなるでしょう。
2023 年 8 月 16 日更新:
8月14日月曜日には状況は落ち着くだろうと予想していましたが、結局落ち着くことはありませんでした。オランダのメディアのコラムで明るい、管理者のヤン・パドバーグは、彼が「ありそうもない» VanMoof の将来に関する決定は 8 月 16 日水曜日に行われる予定です。
おそらく買収提案が正式に発表されるまでにはさらに数日待つ必要があるだろう。あるいは、最悪の場合、バタヴィアの事業が完全に終了することを知ることになる。
2023 年 8 月 11 日の元の記事:
7月中旬、VanMoofはオランダで正式に破産宣告された。ドミノ効果のように、破産はフランスと英国の事業体に影響を及ぼしました。バタビアの会社は現在、時間との闘いだ。すべてが崩壊する前に買い手に買収されるだろうか?それが大きな疑問です。
マイクロモビリティ グループは自らをファイル上に位置づけていましたしかし、VanMoof は親切にも断りを希望してくれました。他の当事者と交渉する。そして実際、管理者のヤン・パドベリ氏がコラムで語っているように、現在ブランド再始動の可能性を確立するための交渉が本格化している。RTLニュース。
トレックとジャイアントがレースから撤退
同氏によると、週末には状況が解決し、来週初めには新しい要素が導入されるはずだという。つまり、企業との合意が得られたかどうか。特にアメリカの巨人トレックと台湾企業ジャイアントがこの事件に関与していると噂されたが、これは事実ではないか、もはや事実ではない。
問題は、交渉が長引けば長引くほど、VanMoof全体が崩壊するリスクが高まることだ。なぜなら、現時点では、VanMoof はドイツ、台湾、日本の市場において単に活動を休止しているだけであり、破産したわけではないからです。ザ公式ウェブサイト同社が米国で事業を行っていることさえ示しています。
しかし、グループの母国で破産宣告が宣告されたことを考慮すると、これらすべての市場は必然的に困難に直面している。これは大きな影響を及ぼします。そして、親会社がなければ、他の市場での継続が成功することを想像することは困難です。特に従業員が退職する傾向にあるためです。
«人々は不確実なまま退職し、他のプロジェクトを計画します» とヤン・パドベリ氏は説明する。これが同社が直面する最大の問題となるだろう。スタッフがいないと、活動を継続するのが困難になります。
カーリエ兄弟の復活?
また、VanMoof の創業者兄弟である Taco と Ties Carlier が、最近設立された有限会社を通じてこのマシンを再起動したいと考えているという噂もあります、と書いています。RTLニュース。サルバトーレ・パレラ氏、マイクロモビリティー社 CEO – VanMoof を買収するところだった –Twitterメッセージでも明示的に言及していた(×)。
このテーマに関して、ヤン・パドベリは次のように的確に言いました。コメントはありません» するために、私たちは読むことができます。いずれにせよ、VanMoof の物語は近い将来に、できれば最も幸せな物語に終止符を打つはずです。その存続電動自転車明らかに危機に瀕している。