フォルクスワーゲンの社長ヘルベルト・ディース氏は、数回のインタビューでアップルカーとテスラとの競争について語った。このドイツ人は、フォルクスワーゲンが2025年までに売上高でテスラを追い越すと信じており、アップルが自社車の生産に成功するとは考えていない。彼は CarPlay をもっと信じています。
フォルクスワーゲンは世界最大の自動車販売会社の一つで、販売台数では欧州第１位だが、テスラのような新興メーカーに対して少々苦戦している。実際、フォルクスワーゲン ID.3、これはテスラのモデル3に対する答えですが、アメリカのメーカーの影を落とすことはありませんでした。 2021 年には、モデル3そしてモデルYは世界で最も売れている電気自動車 2 台です。
したがって、フォルクスワーゲンは 2021 年に約 75,000 台の ID.3 を販売しましたが、テスラの同期間のモデル 3 は 500,000 台以上でした。しかしヘルベルト・ディース氏は、フォルクスワーゲンが2025年までにテスラを追い越すと信じている。
でCNBCに与えられたインタビュー、ドイツのグループのボスは、電気自動車市場におけるテスラのかなりのリードを認識しました。同氏は、これはテスラが主に自動車を生産する新しいテクノロジー企業であるという事実に起因すると考えている。実際、イーロン・マスク氏の会社がソフトウェア部分だけでなく、非常に効率的な自動車を作るためのバッテリーやモーターの最適化に関連するすべての分野で先を行っているのは、この理由の一部でもある。
2025年までにテスラを追い抜く
しかし、ヘルベルト・ディースにとって戦争は負けたわけではなく、フォルクスワーゲン～より多くの電気自動車を売るにはテスラフォルクスワーゲンは世界中の多くの工場やパートナーとの強力なサプライチェーンを持っているため、これは不可能ではありません。しかし、これには非常に顕著な慣性があり、したがって、フォルクスワーゲンにとって電気自動車への移行には時間がかかります。（すべての伝統的なメーカーと同様に）この移行期間中も、サーマルカーの製造と販売を引き続き担当しなければなりません。これにより、フォルクスワーゲンの電動化への歩みが大幅に遅れます。
テスラは、年間さらに多くの自動車の生産を成功させるために、必要な生産ラインの増強を管理する必要があります。実際、フォルクスワーゲンは2021年に世界で800万台以上を販売したが、テスラは100万台弱だった。
フォルクスワーゲンはApple Carを恐れていない
フォルクスワーゲンのもう一つの競争相手もカリフォルニア出身で、りんご。根強い噂によると、Apple ブランドは、新しいテクノロジーに誇りを持たせる電気自動車、Apple Car を開発中だそうです。この件に関して、ヘルベルト・ディース氏は、アップルが自社車の生産に成功しているとは考えていない。この男性によれば、まったく異なる製品（スマートフォンやコンピュータを思い浮かべます）を生産せずに開発するアメリカのブランドにとって、それは「大きすぎる取り組み」になるとのことです。
その代わり、フォルクスワーゲンの社長は思うAppleは自社のシステムを使って自動車を統合するだろうカープレイ。したがって、Herbert Diess 氏は、Apple が自動車メーカーにソフトウェア ソリューションのみを販売していると想像しています。実際、CarPlay ではすでにそうなっていますが、次のことは事実です。WWDC で発表された未来の CarPlay、ソフトウェア面で自動車業界の位相を変える可能性は十分にあります。現時点では、テスラを除けば、リモートで完全にアップデートできる高品質の車載システムを提供しているメーカーはありません。
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Chiyoye