電動ピックアップ：フォルクスワーゲンが欧州代表争いに参戦する可能性

ここ 2 年間、自動車メーカーは将来の電動ピックアップの発表の数を増やしており、この分野のプレーヤーの間で非常に人気のあるセグメントの 1 つとなっています。GMC ハマーauフォード F-150Rivian R1T、Bollinger B2、ニコラ・アナグマ、ローズタウン・エンデュランスあるいは本質的なものさえもテスラ サイバートラックほんの数例を挙げると、明らかにモデルが不足することはありません。

しかし、前述のメーカーに共通点があることは明らかです。それは、国籍がこの場合はアメリカ人であるということです。これは、ピックアップトラックが文字通り王様である大西洋の向こう側で見られる自動車文化を考慮すると、究極的には論理的です。たとえば、フォード F-150 は、単純に言えば、アンクル サムの国で最も売れている車です。

難しいけど不可能ではない

しかし、競争が厳しいことが予想されるすでに爆発的なメニューに、削減不可能なヨーロッパのグループがその2セントを追加する可能性がある。私は、2010年以来サーマルピックアップをカタログに搭載しているフォルクスワーゲンを「アマロック」と名付けた。フォルクスワーゲン取締役会の一員で電動モビリティ部門に所属するトーマス・ウルブリッヒ氏は、オートブログのインタビューでこの件について比較的饒舌だった。

関係者はこう始めます。電気エンジンを使用したアマロックまたは同等の車両の開発は複雑な課題です。たとえばアマロックのような車が電動化されるなんて通常は信じがたいことなので、私たちはリビアンの取り組みに注目しています。」と彼は説明した。一見したところ、フォルクスワーゲンがそのようなプロジェクトに着手することを示唆するものは何もありません。ない限り。

ドアは開いています

«しかし、私たちの調査と研究により、それは可能であると一歩ずつ確信できるようになりました。ますます堅牢な技術に取り組むことで、アマロック型自動車は電気自動車になる可能性があります。» と彼は、そのような四輪車の開発を正式に発表することなく発表した。

アマロックは間もなく、フォードと共同で設計された新しい反復の恩恵を受けることになり、その技術基盤はフォード レンジャーの技術基盤に属することになる。このモデルは電気モーターを搭載する予定ですか?短期的にはこれほど確実なことはありませんが、フォルクスワーゲンが将来への扉を閉ざしているわけではないことは明らかです。

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