私たちは Winora Radius に乗りました。この小さな荷物に見える電動自転車は高級車になりつつあります

Winora はおそらく最大の自転車グループ (Accell) の 1 つであり、1 世紀以上存在していますが、フランスでの悪名はかなり低いです。しかし、このブランドは本場ドイツでは確固たる地位を築いています。ここが1世紀以上前に始まった場所です。そして2023年にはその範囲は広い電動自転車、主にアーバンとトレッキングです。

しかし、同社の起源は小さなサイクルに遡り、創設者は子供のための交通手段を設計したいと考えていました。カタログに掲載されているコンパクトモデルである Radius も、この精神に基づいて設計されました。 Winora Radius は、Town:e がフランスに進出する 1 年前の 2011 年にスタートしたラインの最新作です。

ラディウス ツアーが、特に強化されたフレーム、ネクサス トランスミッション、クランク モーター、中央バッテリーを備えた再設計された後継モデルを提供するようになったのは 2016 年のことです。

したがって、第 3 世代には「単なる」Winora Radius が登場し、これも Raleigh Modum across the Channel (同じ Accell グループ) の名前で販売されています。午前中、パリの街路を実際に走行しながら、この自転車を発見するために出発しましょう。

オーナーのちょっとしたツアー

このコンパクトな電動自転車は、20 インチのホイール形式を維持しながら、より大きくなりました。太いチューブがドイツらしく重厚な印象を与えます。デザインは似ていますが、より豪華な下部ビームフレームにはバッテリーが完全に統合されています。したがって、古典的な VAE、特にヤクン タイプのトレッキングのスタイルにマッチします。ユカタン。

また、近年登場した Cube Compact Hybrid、Flyer Upstreet 1、Kalkhoff Endeavor CB Move+、i:sy などの小型競合車との差別化を図っているようです。Tern HSD 付き。

この自転車の目標は、あらゆるサイズと合計 150 kg までをサポートできることです。何よりも、前面の KlickFix アタッチメント、Mik HD ラック (最大 27 kg) を収容するための背面サポート、アクセサリー (硬いツールキット、ウォーターボトルなど) 用のサイドフックなど、実用的な側面を強化しています。フレームに直接組み込まれたトレーラーヒッチ。

これは、この豪華なモデルがリアライトを統合し、溶接部を少しマスキングし、すべて心地よいライトブルーのマットペイントで仕上げることを妨げるものではありません。さらに言えば、バイクはライダーの特性を維持します。

Winora Radius に乗ると、高さ調整可能なステアリング ステムのおかげで、理想的なポジションをすぐに見つけることができます。一方、ステムは公式ビジュアルのモデルとは異なるため、前後の調整ができません。一方、自転車の軸に合わせて回転させることができるため、自宅やトランクに保管しやすくなります。伸縮式サドルも幅広い高さに調整可能で、身長 1.60 m から 1.90 m まで対応します。

ただし、フレームが完全に開いているわけではなく、この上部の小さなバーがまたぎの邪魔になることがあります。この剛性の妥協点VAEコンパクト。ドライビングポジションは調整が簡単に見つけられるので快適で、ハンドルバーは人間工学に基づいた非常に幅広のハンドルです。ミニバイクのように感じるものは何もありません。

したがって、電動自転車には Winora Radius は適合しなくなりましたヤマハPW、しかしボッシュのパフォーマンスライン。依然として中心的なパフォーマンスラインは、以前の 70 Nm と比較して 75 Nm を発揮します。日本のライバル車よりもより進歩的で自然なため、よりトルクのあるブロックで、加速時の暴力性は低くなります（ただし、その後進歩しました）。ここでは、ボッシュ パフォーマンス ラインに、エコ、ツアー、スポーツ、ターボの 4 つのレベルの支援が統合されています。

特に VAE がリアハブに Shimano Nexus トランスミッションを追加しているため、これによりかなり幅広い使用範囲が得られます。これがベルトではなくチェーンであることに注意してください。これはブランドが説明できなかった選択であり、ベルトの利点（メンテナンスが少なく、軽量で、特にここではハウジングがないため汚れがありません）を考えると残念です。

以前の 8 速と比較して 5 速になっても、Nexus は単純な市街地走行には依然として多用途です。ただし、私たちのサイクリング経験は、ギア間のギアの差が大きいために少しイライラします。少なくとも、単一の速度によって支援が 25 km/h を超えて速度が制限されるという事態にはなりません。下りでは、あるいはもう少し筋力があれば、時速30～35kmは簡単に出せますし、少し頑張れば時速40kmを超えることもありました。

しかし、この Winora Radius はスポーツマシンではなく、何よりも移動手段であることを目指しています。コンパクトなこのバイクは、24 インチやクラシックな 27 ～ 28 インチのシティバイクよりも機敏です。非常に機敏で、特にバッテリーとモーターをフレームのかなり低い中央に配置しています。しかし、2 つの小さな点が街での体験を汚すことになります。それは、幅広のハンドルバーです。確かに安定した運転にはプラスですが、車間の渋滞を回避する場合にはそれほど効果がありません。そして、かなりの重量です。

重量級

Radius の重量は 25 kg で、従来の電動自転車と同じくらいの重さです。したがって、チャレンジが気に入らない限り、電動アシストなしで使用することに疑問の余地はありません。これは、取り扱いや輸送にも影響します。また、上部のバーを持って自転車を持ち上げる必要がある伸縮式サドルにも驚きました。このサドルは、工具を使用せずに、さまざまな状況で高さを管理できるようにするために存在します。ハンドルバーの左側にあるトリガーを押すと、信号に足を置く場合はサドルが下がり、歩道に足を置く場合はサドルが上がります。それでは実用的です。

最後に、快適性は非常に優れています。振動は完全にフィルタリングされていますが、石畳の上や線路から歩道への移動でもしっかりとした剛性を備えています。サスペンションがなく、最大荷重要件が 50 kg の Winora は、カーゴ バイクの世界のバルーン タイヤにすべてを委ねます。 Schwalbe ピックアップは、紙の上で大きな重量をサポートするために十分な装備を備えていますが、快適性は少し低下します。

いずれにせよ、これは私たちのルートの 15 km を走って感じたことであり、実際のテストについてはもっとお話したいと思います。最後に、ダブルピストン キャリパーを備えた Shimano MT400 ブレーキは強力で、ほとんどの場合、後輪のロックを制限するのに十分な進歩性があります。

ボッシュのバッテリーとコネクテッドワールド

自律性については、これほど短い旅の中でここで言うのは難しい。 500 Wh Bosch バッテリーは開始時に 96% 充電され、15 km 走行後には 79% で終了しました。これは、平地でモードを変更し、セーブせずに急な再始動と頻繁な停止を行った場合、総充電で理論上 85 ～ 90 km に相当します。この時点で、4 アンペアの充電器を使用すると 4.5 時間で燃料を補給できるはずです。

スクリーン部分については、特定のサイトで示されているように、これは実際に Intuvia 100 であり、Purion ではありません。一方、いとこである Raleigh には Kiox 300 があります。モノクロで日中は完全に読み取れますが、夜間はバックライトが点灯しません。環境とリンクしているボッシュ スマート システム、 どれのフランアンドロイドすでにテストできています。したがって、Winora Radius は、ルート、モード、ロックなどを備えた完全に接続されたユニバースの恩恵を受けていますが、盗難の場合に常に役立つ地理位置情報の恩恵を受けるには、さらに電動自転車アラームを購読する必要があります。

Winora Radius 2023の取り扱い価格とレビュー

したがって、Winora Radius は、ボッシュの電動およびコネクテッド環境を備えた、優れた製造品質を備えた実用的なコンパクトバイクを探している人にとって、素晴らしい日常ツールです。このドイツ騎士団の VAE は機敏で、効率的で、耐久性があり、見た目も魅力的ですが、それでも完璧な味方になるには重すぎます。

また、前モデルの格納式ペダルも廃止されましたが、快適性はもう少し向上する可能性があります。いくつかの小さな欠点にもかかわらず、ブランドが請求する高額な価格に見合う価値はありますか?

なぜなら、このRadiusは、旧Radius Tourより700ユーロ高い3,999ユーロの価格を表示しているからです。これはギャンブルでもあります。なぜなら、これは、数多くの構成を備えた Velodeville KEB のようなライバルと比較して、独自のハイエンド モデルであり、価格は 3,325 ユーロからですが、価格は同等のオプションと同様です。

大幅なインフレは、確かに装備が劣るキューブ コンパクト ハイブリッドが 2,990 ユーロの小切手で済むことを知っている潜在的な顧客を怖がらせる可能性があります。入手可能性に関しては、Winora はフランスの 200 の再販業者に頼ることができ、フレーム保証は 10 年間、残りの保証は Bosch セットを含めて 2 年間です。