BYDは中国で新型Seal電気セダンの受注を開始した。 Tesla Model 3 のライバルであり、3 つのバージョンが用意されています。
数年前、テスラ市場では孤立していた電気自動車、そのライバルは片手の指で数えられるほどです。環境基準や、今後数年のうちにサーマルカーが消滅することを望む公的当局の圧力を受けて、各メーカーがこの分野に参入し始めている一方で、この時代はすでに終わった。
したがって、新たなプレーヤーが市場に参入しており、特に中国からの。これは特に次の場合に当てはまります。BYDはバッテリーの生産を専門とする会社で、その後 2003 年に自動車に多角化しました。自国市場であらゆるモデルを提供している同社は、現在、バッテリーのライバルとなる企業を立ち上げています。テスラ モデル 3、BYDシールと呼ばれます。
中国で初めて
そして、セダン現時点ではヨーロッパには到着しないはずだが、MG のように少し遅れて旧大陸に輸出したとしても、あるいはさらにはリンク＆カンパニー。いずれにせよ、それは私たちの道路にまったく害を及ぼさず、非常にモダンでかなり魅力的なラインを表示し、ヨーロッパの顧客を満足させる可能性があります。
ただし、後者が必ずしも 3 ボックスのシルエットを好んでいるわけではないことはわかっています。 Dolphin や Yuan Plus と共有する中国企業の 3.0 プラットフォームに基づいているにもかかわらず、この新しい BYD シールはスタイルの点で後者とは異なります。しかし、メーカーはまだ内部の写真を公開していません。
合計で、私たちの同僚によって発表されたとおり、InsideEvs、少なくとも 3 つのバリエーションが顧客に提供されます。最初の 2 台は後輪駆動で 204 馬力と 313 馬力を発揮し、3 台目は四輪駆動アーキテクチャを備えています。このセダンには 2 つの電気モーターが搭載されており、フロントに 1 つが 218 馬力、リアに 1 つが 204 馬力を発生します。
バッテリーの容量と自律性についてはまだ不明ですが、すぐに新しい情報が得られるはずです。いずれにせよ、電気セダンの開始価格は約22万元、つまり約3万1500ユーロとなるはずだ。紙の上では比較的強気な価格であり、複数の人を惹きつける可能性がある。
反対に、テスラ モデル 3 は中国で 29 万元、つまり約 4 万 1,000 ユーロで販売されています。この大きなギャップは、BYD にとって有力な根拠となる。ただし、もう一度、2 つのモデルを実際に比較するには、セダンの自律性を知る必要があります。
Chiyoye