BMW Motorradは、イタリアのヴィラ・デステ・コンクール・デレガンスで新しいスクーターコンセプトを発表した。

BMW Motorrad の電動コネクテッド スクーター

BMW が自動運転車やコネクテッドカーの製造において主要なプレーヤーになろうとしていることは、以前から知られていました。 iNEXT カーや未来の Vision Next 100 オートバイに続き、BMW は電動でインテリジェントなスクーター、Link コンセプトを発表しました。

接続された交通手段

非常にスタイリッシュでありながらつながりを重視した Link プロジェクトは、次のようなものから直接インスピレーションを得ています。ビジョンネクスト100。移動手段と通信デバイスの両方を組み合わせたコンセプトを目指しています。市内の二輪促進の要望にも応える。 BMW Motorrad のデザイン責任者である Edgar Heinrich は、こ​​のテーマについて次のように語りました。

リンクのコンセプトは、都市モビリティの新たな理解を擁護します。デジタル世界とモビリティのニーズを結びつけます。それは通信装置であると同時に移動手段でもあります。

BMW Motorrad の車両設計責任者、Alexander Buckan 氏は次のように説明します。

リンクは今日のコンセプトに基づいているのではなく、今日のユーザーの基本的な機能ニーズ、技術アーキテクチャ、デジタル リアリティに対応しています。

BMW Motorrad の電動コネクテッド スクーター

BMW は完全電気自動車を提供しており、ドライバーがコネクテッド ジャケットを着用することを想定しています。これにより、たとえば、一度のジェスチャーで荷物室を開くことができるようになります。フロントガラスでは、バッテリーの状態や速度などの情報がドライバーの視野角に直接表示されます。タッチスクリーンのダッシュボードは、他の車両と通信する可能性を提供します。スクーターはドライバーのカレンダーにアクセスして、ドライバーのルートを計画することもできます。

BMW Motorrad の電動コネクテッド スクーター

ハンドルバーから手を離さなくても済むように、プログラム可能な機能が設計されています。ただ、やはり気になる点があり、それは鏡がないことです。もちろん、現時点ではこれは単なる概念であり、自律性や権限などのより技術的な要素については、辛抱強く待つ必要があります。


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