最新のタイカン ターボに関する EPA の推定値は、ポルシェのマーケティングに確実に採用されないでしょう。323 キロメートルは、ドイツのスポーツカー メーカーが発表した値よりもはるかに短いです。
電気自動車の航続距離を見積もるには、NEDC と WLTP というさまざまな尺度がありますが、今回は EPA に興味があります。 EPA は現実に最も近いと考えられているアメリカの消費量測定値で、都市 (CTY、都市) と高速道路 (HW、高速道路) と呼ばれる、約 17 キロメートルの 2 つの異なるサイクルで構成されます。明らかに、すべてが完全に標準化されており、2 つのサイクルには制限速度 (90 km/h と 100 km/h) と最大加速 (1 秒あたり約 5 km/h) があります。
環境保護庁 (EPA) はちょうどテストを行ったところです。ポルシェ タイカン ターボ。タイカン ターボ – 616 馬力で 152,552 ユーロの価格の 2 モーター バージョン – は走行のみ可能です。201 マイル (約 323 キロメートル)フル充電した状態で。ポルシェは昨年9月にタイカン ターボを発表した際、450キロメートル（WLTP）というさらに高い数値を伝えた。
他の電気自動車と比べて？
EPA は、市場に出回っている電気自動車の大部分が合格したことを確認しました。アウディ E-トロン（328キロメートル）だけでなく、日産リーフ（62kWhバージョンで363キロメートル）も、ジャガー I ペイス(376 キロメートル)、さらにはさまざまなモデルのテスラ モデル 3(バージョンに応じて 354 ～ 402 キロメートル、WLTP によると 409 ～ 560 キロメートル)。タイカンに対抗する2つのモデルと比較すると、モデルSそしてモデルX、比較は痛いです：それぞれ600キロと528キロです。
Chiyoye 
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