アバルト 500e について詳しく見る
これはスコーピオン社の最初の電気モデルであるアバルト 500e です。この車は電気自動車のフィアット 500 と同じベースをベースにしていますが、いくつかの興味深い調整が加えられています。
後数日前にメーカーによって制御されていない漏れが発生した, アバルトがついに初の100％電気自動車のベールを脱ぎます。アバルト 500e。
このモデルは明らかに次の基礎に基づいています。フィアット 500 電動、ただし、本物のアバルトにするためにいくつかの変更が加えられています。また興味深いことに、メーカーはその車の開発にファンを巻き込んだ。そこで、ソーシャルネットワーク上でのさまざまなアンケートのおかげで、アバルトはこのようにしていくつかの重要な要素を決定しました、その音も含めて。
最もシックな電気スポーツカーは?
写真でわかるように、アバルト 500e は見た目は電気自動車のフィアット 500 に似ていますが、ロゴ、フロント、リア、18 インチのリム、そして絶対に失敗しないこのアシッドグリーンの色合いなど、多くの変更が加えられています。注目を集めるために。
写真に写っているバージョンは、1,949部の限定版、「Scorponissima」と呼ばれる。この番号はメーカーの生年月日を表します。利用可能になりますクーペとコンバーチブルで。
アバルト スコーピオニッシマには、標準として、着色されたリア ウィンドウ、専用ペダル、アルカンターラ スポーツ シート、ダッシュボード用のレザー カバーが装備されています。また、次のようなメリットもあります。いくつかの運転支援技術、自動緊急ブレーキ、アダプティブクルーズコントロール、さらには死角警告など。
内部も電気自動車のフィアット 500 のコピー＆ペーストですが、それはさらに良いことです。テスト中、車はむしろこのレベルで私たちを誘惑しました。
アバルト 500e は、GPS を統合した 10.25 インチ画面を備えた UConnect インフォテインメント システムをベースとしています。アンドロイドオートなどApple CarPlay、JBL オーディオ システム、およびトラック上で使用するための多数のグラフィックと情報を表示する機能であるパフォーマンス ページ。
公的自治はまだ知られていない
500eも同じバッテリーを使用しています42kWh電動500よりも。 WLTP混合サイクルでの航続距離は260kmにまで低下します。 42 kWh のバッテリーを搭載したフィアット 500e は、次の情報によれば 320 km で走行できると宣伝されています。ファイルサイクルWLTP、消費量は 13.9 ～ 14.9 kWh / 100 km です。
直流で最大85kW、交流で最大11kWの充電が可能です。メーカーは、0%から80%になるまでに約35分かかると発表していますが、回復することは可能です。5分で約40kmの自律走行が可能。
小型スポーツカーの性能
さて、エンジンの話に移りましょう。アバルトが発表したパワー155馬力および235Nm、0 ～ 100 km/h で達成7秒(バッテリー容量が少なくとも 90% ある場合)、これにより、ミニクーパーSE(184 馬力、0 ～ 100 km/h は 7.3 秒)ホンダe(154馬力、0から100km/hまで8.3秒)。最高速度は155km/hに制限される。
500e は、時速 40 から 60 km までの加速で興味深いタイムを示し、発表されたタイムはわずか 1.5 秒で、180 馬力の熱エンジンを搭載した 695 よりも 1 秒短いです。
自動車ニュースを熱心にチェックしている方ならご存知かと思いますが、電気自動車は低速走行時に音が出ることが求められます。
アバルトは時速 20 km までの特別なサウンドを開発しました。超えて、人工音発生器も組み込まれています運転モードに応じて燃焼エンジンの音を転写するため。
価格と在庫状況
アバルト 500e の価格は、セダン版が 43,000 ユーロ、コンバーチブル版が 46,000 ユーロからです。似たような価格ミニクーパーSEなどホンダe多くのオプションを備えています。最初の納入は2023年春に行われる予定です。
予約注文期間は 12 月 22 日まで続きます。すでにアバルトコミュニティのメンバーに公開されています車の特定の機能を開発する「パフォーマンスクリエイター」プロジェクトに参加した16万人のファンに感謝する。アバルトのウェブサイト上で会員カードをすぐに作成することが可能です。
Chiyoye