プジョー 308 (2021) について詳しく見る

彼女はここにいて、人々の話題を集めようとしています。新しいプジョー 308 は、複数の点で私たちに興味を持っています。プラグイン ハイブリッド バージョンが存在するようになりました。さらに、プジョーは新しいスクリーンと音声アシスタントを備えた i-Cockpit インテリアをアップグレードしました。インターフェイスはさらにカスタマイズ可能になりました。

ここにあります新型プジョー308。プジョーはついに、フォルクスワーゲン ゴルフから離れ、最近発表された新しいロゴを備えた完全に再設計されたモデルを作成する決定を下しました。

全く新しいデザイン

この新しいプジョー 308 の全長は 4,367 メートル、全幅は 1,852 メートル (ミラーを折りたたんだ状態)、総ホイールベースは 2,675 メートルです。したがって、以前の 308 よりも幅が広くなり、後部のスペースが広くなります。トランク容量は412リットルで、後部座席の背もたれを倒すと1,323リットルまで拡大します。

この新世代のデザインは完全に新しく、ラインがより顕著になり、より顕著なマッドガード、ホイールアーチ、ボンネットのおかげで、新しい 308 は以前よりもエネルギッシュに見えます。

プジョーは、効率を最大化するために空気力学を非常に注意深く研究してきました。特にリアは空気の通過点を考慮した設計となっております。ヘッドライトは基本構成からLED技術を採用。

正面には3本の爪でライトも付いています。 GT および GT Pack バージョンでは、フル LED ヘッドライトがさらに薄くなり、プジョー マトリックス LED テクノロジーが採用されています。

新しい i-Cockpit ともう少し充実した運転支援

内部では、308 は新しい iCockpit を採用した最初のプジョーです。 Active Pack バージョンのダッシュボードとして 10 インチの画面を活用できるようになりました。ただし、ダッシュボードに 3 次元表示があり、さまざまな表示モードでカスタマイズできるのは GT バージョンです。

インフォテインメント画面の下にある 3 番目の画面がはっきりと見えます。

インフォテインメントには 10 インチの中央スクリーンがあり、Apple CarPlay および Android Auto と引き続き互換性があります。これらの機能ミラーリングワイヤレスで行われるようになり、Bluetooth 経由で 2 台の携帯電話を同時に接続できるようになりました。画面上部の常設バナーには、外気温、空調、ウィジェット ページ内の位置、接続データ、通知、時間に関する情報が表示されます。

さらに、構成からアリュール、気候制御は物理的ではなく触覚的になりました。したがって、最終的にはショートカット (仮想 i-toggle) の形式で機能する 3 番目の画面が作成されます。基本設定をそのままにすることもできますが、ホームに戻ったり、誰かに電話したりするためのショートカットを設定することもできます。各仮想ボタンは、変更されました。

下から 2 番目の画面で仮想 i が切り替わります。メイン画面には、カスタマイズできるウィジェットが表示されます。

プジョーは、「OK Peugeot」音声アシスタントも統合しました。それにもかかわらず、このアシスタントはインフォテインメント、ラジオ、電話、さらには運転支援機能を中心に設計されているようだ。 2つのUSB-Cソケットと約34リットルの収納スペースの存在にも注目しました。

新しいドライブアシスト 2.0 パックは年末に発売される予定で、ストップ&ゴー機能付きアダプティブ クルーズ コントロール (EAT8 オートマチック トランスミッション付き)、レーン キーピング アシスト (車を正しい軌道に維持するのに役立ちます)、セミ- 自動車線変更、予想速度推奨、カーブ速度適応。

標準装備ではありますが、アダプティブクルーズコントロールや自動緊急ブレーキなどの最も一般的な運転支援システムがすべて搭載されています。

PHEV(プラグインハイブリッド)オプション

プジョー 308 には、クラシックなサーマル バージョン (ガソリンとディーゼル) が用意されます。

しかし、私たちが興味を持っているのは、いくつかの PEHV モデルの存在です。これらのプラグイン ハイブリッド モデルは、180 hp (132 kW) パワートレインを搭載した Hybrid 180 e-EAT8 と、225 hp (162 kW) を搭載した Hybrid 225 e-EAT8 です。どちらの場合も、12.4 kWh バッテリーが搭載され、WLTP サイクルに従って最大 60 km の電気航続が可能になります (225 e-EAT8 は 59 km)。バッテリーは 3.7 kW で充電できますが、これは比較的低速の充電です。ただし、アクセサリの中で 7.4 kW 単相充電器を使用すると、充電時間が短縮されるはずです。

ミュルーズで生産される新型プジョー 308 は、2021 年後半に販売が開始される予定です。現時点では価格は不明です。