ロールスロイス スペクターについて詳しくはこちら
英国の高級車企業ロールス・ロイスは、同社初の電気モデル「スペクター」を発表した。全体が依然として一流であるとしても、パワートレインはもう少し思慮深いものになります。
名門メーカーが集うエリート主義の世界では、100％電気自動車に思い切って取り組んだメーカーはほとんどありません。実際には、ロールスロイスが初。ベントレーはコンセプトカーのみを発表その結果、2025年までに量産車が登場するはずだが、他のメーカーはスポーティであると同時にラグジュアリーな志向を持っている。アストンマーティンたとえば、最初のハイブリッド モデルの発売に苦労しています。
最も派手な電気自動車は？
したがって、ロールス・ロイスは初の100%電気生産モデルを発表しており、利用可能な写真からわかるように、スタイルはブランドと一致しています。
間違いなく、家族に少し似ていることに気づく人もいるでしょう。新型BMW i7ロールス・ロイスは1998年以来BMWグループの管理下にあり、ロールス・ロイスが言及を拒否したとしても、2つのモデルにはいくつかの共通要素があるため、これは正常です。
幽霊グリルはこれまでより幅広になり、22 個の LED で点灯しますが、ブランドの精神を損なうことはありません。ボンネットの端には、空気力学的に最適化されたスピリット オブ エクスタシーがありますが、大きく変わったのかどうかはわかりません。
とはいえ、スペクターはブランドの歴史の中で最も空力性能の高いモデルです。Cx 0.25。車の長さは5.45メートル、幅は2.08メートル、高さは1.56メートルです。ホイールベースは3.21メートルです。
残念な自主性
ロールス・ロイスの熱モデルと比べて変わらないものが 1 つあるとすれば、それは騒音です。強力な V12 エンジンを搭載したモデルでは騒音がありませんでしたが、この感覚は内燃エンジンを搭載していないスペクターでも同様になります。
その代わりに、なんと 430 kWh、つまり約 430 kWh の電力を発生する電気モーターが見つかりました。585ch。 0～100km/hをアナウンスします。4.5秒。カップルのトラック900Nm機械の厚皮塊を動かすには、決して大した量ではないでしょう。
実際、サーマル式ロールスロイスは必ずしも軽量ではありませんが、この電動バージョンはあらゆる記録を破ります。スケールではほぼ3トン(正確には空の状態で 2,975 kg)、特にバッテリーパックだけで 700 kg の重量があるためです。
ブランドはバッテリー容量を発表していませんが、間違いなく大きいはずです。ただし、簡単に計算すると、約 100 kWh の容量が想像できます。
実際、ロールスロイスは自律性を重視してコミュニケーションを行っています。520kmスーファイルサイクルWLTP、合計消費量は 21.5 kWh/100 km と発表されました (承認待ち)。一方、現実に近いためWLTPよりも厳しいEPAサイクルによれば、自律性は418kmに低下する。いずれにせよ、このようなバッテリーを搭載した車にとって、これらのデータは非常に残念です。あメルセデス EQSたとえば、107.8 kWh のバッテリーを搭載した場合、バージョンによっては 700 km 以上の航続距離を主張します。
しかし、ロールの重量は 3 トンなので、奇跡を期待すべきではありません。最大充電電力は次の場所で発表されます。195kW。 Spectre は、「Architecture of Luxury」アルミニウム プラットフォームをベースにしています。このプラットフォームは 2003 年の誕生以来、新しいものではありません。バッテリーの一部が構造自体に組み込まれており、30% の剛性を高めることができます。
成層圏の価格
この超豪華な電気クーペは、老朽化したファントム クーペに代わるもので、インテリアが印象的です。外観と同様に、内部もサーマルロールと比較してわずかに進化しています。 Spectre は、特にデジタル計装システムの登場により、明らかにより技術的になっています。ただし、オールタッチへの切り替えを避けるために、一部の物理コントロールは残されています。
ロールスロイス スペクターは2023年の第4四半期に市場に投入される予定で、ブランドが価格を発表しているため、その価格は約34万ユーロからとなるはずだ。「カリナンとファントムの間」。いくつかのオプションを付ければ、価格は軽く50万ユーロを超えるはずだ。
Chiyoye