自動運転車の乗客は、危険が生じた場合に車両を制御できないことを認識した後、アルファベットは、この種の状況において人間の介入を必要としない技術に焦点を当てることにしました。
もしあなたが自動運転車に乗っているとしたら、感覚は常に警戒している傾向にありますか、それとも自分を解放して、この自由時間を利用して実際に運転以外のことをするでしょうか? Googleの親会社Alphabetによれば、これが真実に最も近い2番目の仮説だという。
したがって、自動運転車に特化した子会社である Waymo は、Google Carの後継となるもの— 危険な場合に人間がハンドルを握る機能を放棄することを決定しました。同社はテスト中に、乗客の大多数が他の活動に従事しており、そのため操縦の番が来たときに十分な準備ができていないことに気づきました。
多くのテスターは、車が時速 90 km までの速度で走行中に、昼寝をしたり、化粧をしたり、スマートフォンを使用したりする傾向がありました。このような状況で、運転に適した精神状態にすぐに戻るのは簡単ではありません。
" 怖い "
«私たちが発見したものはかなり恐ろしいものです» ウェイモ CEO、ジョン・クラフシック氏はこう語るカップル ロイター。 «状況に応じた注意を失っているため、[乗客にとって]引き継ぐのは複雑です»。
これまでの Waymo 車、そしてそれ以前の Google Cars のコンセプトは、人間が引き継がなければならなくなるとすぐに警報音を発するというものだったということを思い出してください。したがって、Alphabet は安全でないと考えられたこのアイデアを放棄し、人間の介入を必要としないテクノロジーに完全に専念することを好みました。
テストは高速道路で自動運転する自動車に焦点を当てていたことにも注目すべきである。都市部では、運転するのは依然としてハンドルを握っている人次第です。
Chiyoye