私たちはカワサキ電動バイクのプロトタイプの最初のコンセプトを期待していましたが、日本のメーカーはついに今後 4 年間の戦略を明らかにしました。
2021年のEICMAショー（11月23日～28日）は、カワサキにとって最初のモデルを大々的に発表する絶好の機会となるはずだった電動バイクその歴史の。しかし、ここ数日根強い噂にもかかわらず、これは事実ではありません。代わりに、グループは主に今後数年間のロードマップを発表しました。
そして少なくとも言えるのは、その仕様はさまざまなプロジェクトで非常に充実しているということです。カワサキ自動車の伊藤博社長は、こうして到着を発表した最初のモデルは、今後数か月以内に登場する予定です。
4年以内に電動バイクを10台発売
一方で、将来の製品の名前、デザイン、特性については何の手がかりも得られていません。私たちは最初のバイクの実体が発見されることを期待していましたが、現時点では完全に曖昧です。川崎市は2022年のカレンダーについても謎を残している。
オートバイのプレゼンテーションから、その生産が開始され、販売店に届くまで、このプロセスが完了するまでに長い月日がかかることがあります。それでもカワサキはこの勢いを止めるつもりはなく、2025年までにさらに7車種の電動バイクまたはハイブリッドバイクをカタログに追加し、合計10モデルを予定している。
2035年、シーソー
より遠い将来、より正確に言えば 2035 年には、日本企業は火力発電を 100% 放棄し、ハイブリッドと電気エンジンのみに集中するつもりです。つまり、カワサキは今後 15 年間でそのサービスを大きく変える大きな変化に乗り出しているのです。
そして実際には、それは早すぎるわけではありません。一方で、ゼロモーターサイクルでは競争がすでに確立されているため、充実した多彩なカタログ付き、見つけるのが複雑になります。程度は低いですが、過小評価してはいけない SuperSoco もポーンを配置します。彼の最初の電動バイクミラノショーでもデビューしました。
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Chiyoye 
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