Silence S01 Plus テスト: 125 cc 電動スクーターは王子様を保持します

Silence Mobility ブランドは、現時点ではあなたにとって何の意味もないかもしれませんが、スペインのメーカーは全速力でヨーロッパ市場を征服しています。彼のフラッグシップモデル「S01」125 cc 相当、航続距離 130 km、車輪上のバッテリー、最高速度 100 km/h のすべてを備えています。シートも売ってます自社ブランドで、ヨーロッパの道路ではさらに人気があります。

しかし、それだけでは十分ではないかのように、サイレンスはさらにハイエンドでスポーティなバージョンである S01 Plus をリリースしました。これは、このバージョンよりも効率的であるだけでなく、標準 S01 接続済みまた、より柔らかいサドル、調整可能なショックアブソーバー、スポーツディスクブレーキのおかげで、より快適です。ただし、これらの改善には代償が伴い、Connected バージョンと比較すると 1,000 ユーロの追加料金が発生するようです。

テクニカルシート

今回のテストは、株式会社様からお借りしたモデルを使用して実施しました。サイレンス・パリ・エトワール。

デザイン

Silence S01 Plus は、202 x 72.2 x 119 cm の寸法と S01 の滑らかな曲線を踏襲しながら、特にリムの周りの赤いエッジとサドルの赤いステッチの追加により、スポーティなタッチを加えています。ただし、「プラス」バージョンでは、色の選択がグレーに制限されます。グラファイト+、確かに地味でスポーティですが、おそらく少し悲しいかもしれません。フル LED 照明は依然としてあり、中央の円形ヘッドライトの前面に側面のシェブロンが完成し、後部にはインジケーターに囲まれ、その上にブレーキ ライトが置かれた細い赤いバーで構成されています。

この価格であれば、完璧な仕上がりを期待する権利があり、S01 Plus は期待を裏切りません。素材はしっかりしていて耐久性があり、配置は模範的です。ファラオサイズにも関わらず、サドルを開いた際にも遊びは感じられません。わずかに盛り上がった本物の助手席を備え、大人 2 人が簡単に快適に座ることができます。サドルの下のスペースには、ヘルメット 2 個といくつかの小物さえも収納できます。これは電動スクーターの偉業です。実際、サイレンス氏は、巨大なバッテリーをはるかに低い位置に配置し、ハンドルと車輪を付けて、一般的な機内用スーツケースのように移動できるようにするという良いアイデアを思いつきました。

ご理解いただけると思いますが、S01 Plus は同乗者もドライバーも快適に装着できます。 1つ目は、特にフェアリングに目立たないように組み込まれたサポートバーと、ほとんど目に見えない格納式フットレストによる恩恵です。ドライバーは優れたデザインのハンドルバーの恩恵を受けているため、無視されることはありません。左側にはインジケーターがあり、残念ながら自動復帰はなく、ホーン、ヘッドライトが点滅します。 Silence の右側には、驚くほど自動ではない警告スイッチとライト、運転モード セレクター、情報ボタンが配置されており、平均速度やエンジン温度など、画面に表示されるデータをスクロールすることができます。そしてバッテリー。

後者は、直射日光の下でも非常に読みやすいですが、バッテリー残量のパーセンテージが速度よりも画面上で多くのスペースを占めるのが残念です。ただし、提供される情報は豊富で、上記に加えて、残りの自律走行可能時間、外気温、時間、エネルギーゲージの計算も含まれます。最後に、考え抜かれた機能により、停止時に 2 つのブレーキ レバーを握るとサドルが開くため、イグニッションをオフにしたりキーをいじったりする必要がなくなります。

重要なのは、Silence S01 Plus は、ブレーキ レバーからの距離を調整して指のけいれんを回避できるホイールを備えた珍しいスクーターの 1 つであることです。ドライビングポジションも優れています。ドライバーは足元に余裕があるだけでなく、しっかりと設置されており、コントロールに簡単にアクセスできます。このスクーターには標準で 2 つの USB ソケットとフックも付いていますが、充電中に携帯電話を保管するための収納コンパートメントはありません。

応用

Silence S01+ は、My Silence アプリケーションのおかげで、もちろん接続されています。これにより、二輪車の位置を確認し、航続距離や充電残量を確認できるだけでなく、始動してサドルを開けることもできるため、完全にキーレスでの運転が可能になります。最後に、忘れっぽい人のために、スクーターを鳴らしたり、ハザードランプを点灯させたりして、スクーターを簡単に見つけることができます。

行為

S01+ の主な約束は明らかにパフォーマンスであり、このマシンが期待を裏切らないことは明らかです。 0から50 km/hまで2.8秒で加速しますが、有名な速度よりわずか0.2秒速いだけです。BMW CE04、この件に関する参考資料。提供される 3 つの走行モードは特に適しています。エコ モードは、緩やかな加速、時速 70 km の最高速度、航続距離を最大化する回生ブレーキを組み合わせています。シティはデフォルトのモードで、最高速度は 80 km/h で、適度な加速があり、パリの環状道路に最適です。このモードには、バッテリーが過熱しないように回生ブレーキを無効にするという特徴があります。最後に、スポーツモードでは、回生ブレーキを維持しながら最高速度が 100 km/h まで向上し、マシンの潜在能力を最大限に発揮します。機能の恩恵を受けることもできます押して通過する、スピードメーターが 110 km/h に達するまで 30 秒間のパワーブーストを提供します。強力な加速は強力なブレーキングも意味します。幸いなことに、S01+ ではこれが当てはまり、標準バージョンよりもさらに優れています。しかし、まだABSはありません。

S01+ はスポーティでありながら非常に快適です。ショックアブソーバーがパリの石畳の跳ね返りを簡単に吸収し、背中を保護します。 140 kg の重量にもかかわらず、高速走行時でも機動性と安定性を維持しており、特にミラーの突出が非常に少ないため、交通をすり抜けるのに問題はありません。後者は高速道路では欠かせない優れた視認性も備えています。

旅が終わったら、標準装備されているリバースギアにより、S01+ の駐車が非常に簡単になります。サイド スタンドは簡単に展開して急行停車中にスクーターを所定の位置に保ち、センター スタンドは二輪車を非常に安定させ、移動や転倒を防ぎます。

自律性と充電

ご存知のとおり、Silence の主な差別化要素はバッテリーの「トロリー」形式です。伸縮ハンドルと一体型ホイールのおかげで簡単に引き出せ、どこにでも簡単に差し込むことができます。重さは 40 kg ですが、ハウジングから取り出すのに筋肉質な腕が必要なほとんどのバッテリーとは異なり、移動するのにほとんど力を必要としません。ただし、チューブ状のロックでロックされているため、それを取り出すには追加のキーを使用する必要があるのが残念です。

バッテリーを充電するために、アダプターやその他のかさばるアクセサリーは必要ありません。Silence S01+ バッテリーには変圧器が組み込まれており、標準の C13 ソケットを使用しているため、モニターまたはコンピューターの電源ケーブルを使用してオフィスに接続できます。市場の圧倒的多数の電動スクーターとは異なり、換気音が聞こえないため、充電もブランド同様に静かです。もちろん、同じ標準の C13 ケーブルを使用して二輪車を主電源ソケットに直接接続することも可能です。このケーブルはサドルの下に接続し、この目的のために設けられたノッチを通過するため、充電時にサドルを閉じたままにすることができます。

接続方法に関係なく、フル充電には 6 ～ 8 時間かかります。長いように思えるかもしれませんが、サイレンスが WMTC の航続距離を 133 km と発表していることを覚えておいてください。スポーツ、シティ、エコモードを交互に繰り返しながら、1 回の充電で 100 km 以上を走行したため、この推定は非常に正確であることがわかりました。主な批判はむしろ表示の選択である。なぜなら、スクーターは残りの自律走行可能距離が 10% を下回るとすぐに 0 km で推定し、同時に目的地に到着しないとストレスが生じるからである。たとえバッテリー残量が低すぎる場合、Silence が自発的に残りの自律性の計算を停止することを選択したことが安全な賭けであるとしても、この欠陥は将来のアップデートで修正されることを願っています。なお、バッテリーが放電してもパフォーマンスが制限されないため、安心して帰宅するのに役立ちます。

最後に、S01+ には補助バッテリーが組み込まれており、蓄電池がない場合でもスクーターの特定の機能が動作し続けることができます。

価格と在庫状況

S01+ は間違いなくハイエンド モデルであるため、このカテゴリ内で最も手頃な価格ではありません。したがって、環境ボーナスを除いて 8,290 ユーロ、または「Connected」バージョンより 1,000 ユーロ高いと表示されます。 » ただし、マシンのパフォーマンス、仕上げ、快適さだけでなく、標準バージョンと比較した改良点を考慮すると、この価格は許容範囲です。

この二輪車は、イル・ド・フランスの専門家向けに用意されているボーナス 1,500 ユーロを除いて、ほぼ 11% 割引の 900 ユーロの全国ボーナスの対象となります。

装備面では、S01+ にはミッドハイトのスクリーン、ピレリ タイヤ、調整可能なショックアブソーバー、スポーツ ブレーキ、コンフォート サドルが装備されています。ただし、サドルの下のスペースを考えると必須ではない場合でも、スマートフォンホルダーやトップケースなどのアクセサリーを追加するには財布に手を入れなければなりません。