2021 年に設立された若い会社 MOTTO は、まずパリでサブスクリプションを通じてパーソナル電動自転車市場に参入します。パッケージの価格、メリット、バイクの特徴など、この新しいサービスを検討します。
400万ユーロの資金調達により、起動するMOTTO が市場を席巻電動自転車サブスクリプション経由で個人的に。Swapfiets がすでに配置されているセグメント。たとえば、、そのオファーは、異なる価格ポジションを持つ 2 つの都市型 VAE で構成されています。
2021 年に Driss Ibenmansour (Uber の元オペレーション マネージャー、Bird の元フランス総局)、Pierre-François de Rouge、Antoine Bouttier によって設立された MOTTO は、2022 年 4 月から製品を展開する予定であり、休んでいません。競争の中で、いくつかの議論と利点が提案されています。
モットー: 費用はいくらですか?
まず第一に、コミットメントなしで月額パッケージの価格を 75 ユーロと指定するのが適切です。この価格には、いくつかのサービスが含まれています。たとえば、モバイル アプリケーションを介して 24 時間年中無休のコンシェルジュ サービスを利用できます。また、自転車には盗難と破損の両方に対する保険が付いており、最大 24 ～ 48 時間以内にメンテナンスや修理が受けられます。
デザインの点では、MOTTO 電動自転車には 2 つのフレーム形式があるようです。1 つは乗りやすくするオープン フレームで、その逆も同様です。もう 1 つはクローズです。このマシンには、航続距離 60 キロメートルの取り外し可能なバッテリーも搭載されており、机上では、これは非常に正しいように思えます。
ブレーキ ライト、盗難防止アラーム、GPS トラッカー、ディスク ブレーキ: これは、同社が伝えたテクニカル シートの残りの部分です。しかし、エンジンの種類やトルクが黙って伝えられるのは残念だ。モバイル アプリケーションを使用すると、リアルタイムのナビゲーション データとモデルの位置を確認できます。
自分の願望を明確に定義する
MOTTO のソリューションは、電動自転車にすぐに投資したくない場合に興味深い代替手段となる可能性があります。ちょっと似ていますヴェリゴ、本当に購入に踏み切る前の入り口であり、移行期間である可能性があります。
ただし、月額 75 ユーロの場合、全体の投資額は 2 年後には 1800 ユーロに達することに注意してください。この価格、または切り上げて 2000 ユーロでも、市場には良い参考資料があります。Samedi 28.1 は 2200 ユーロです。特にそれ以来政府援助（イル・ド・フランスでは500ユーロ）請求額は大幅に下がります。
これを考慮する必要があります。
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