Decathlon は、BTWIN ブランドを通じて、有望な電動自転車のコンセプトのベールを脱ぎ、ハイエンド電動自転車に関する一定の野心を明らかにしました。
Decathlon は現在、電動自転車、控えめに言っても、独自の広範なカタログを通じて、他のブランドで構成される幅広い製品も提供しています。そして、比較的近い将来にその野望を実現するために、このフランスのブランドは控えめに言っても興味深い VAE コンセプトを考案しました。
いくつかのレベルで興味深い。 Magic Bike と名付けられたこのプロジェクトは、Decathlon が目指す方向性を示すことを目的としています。ステアリングは、使いやすさ、サイクリストと自転車の安全性、日常生活に適応する車両の能力という 3 つの主な要素を中心に表現されています。フェイスブック。
都市型電動自転車
Magic Bike は、今日の Decathlon バイクに見られる非常に伝統的な美的ラインとは正反対の、モダンなデザインと堅牢な外観で際立っています。完全に水平なそのフロントライトの特徴は、この車に特定の特徴を与え、前後の荷物ラックは、この車が設計された目的である都市を思い出させます。
ハンドルバーにあるオンボードスクリーンは、電動スクーターシャオミ。 Decathlon が触覚的かどうかを指定しない場合でも、無線認識システム (自転車に近づくと自動的に電源がオンになります) により、二輪車とスマートフォンの間の確実な接続が保証されます。
マジックバイクはさらに進化します。複合ブレーキ システム (CBS) を備えた特定のホンダのオートバイと少し似ており、このバイクは両方の車輪に同時に作用してブレーキをかけることができます。ただし、ブレーキレバーは1つだけです。電動自転車では比較的珍しいシステムです。ハンドルバーの両端に統合された方向指示器 - のようにエンジェルバイク—もメニューにあるようです。
最大90kmの自律走行
マウントの取り付けに便利なオープン フレームには、バッテリーと充電ケーブルの両方を収納できます。これもまた、それを強調する十分に珍しい事実です。そのアキュムレーターは、おそらく使用する支援のレベルに応じて、30、60、または 90 km の範囲を提供できます。
Magic Bike は、セントラルモーターと油圧ディスクブレーキでその勢いを続けています。つまり、紙の上ではハイエンド電動バイクとして明確に分類され、Decathlon の短期的な野心を明確に表すことができる技術シートです。刺激的って言いましたか?
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