ランチア、都市部だけでなく、手頃な価格の電動自転車 4 台を発売

ランチアは確かに自転車よりも自動車でよく知られていますが、だからといってデザインが妨げられるわけではありません。電動自転車。これを実現するために、トランスアルパイン ブランドは、都市モビリティに関するソリューションを専門とする企業である Platum と提携しました。この提携により 4 つの VAE が誕生しました。

実用性を高める折りたたみ式

Lancia Ypsilon Brio は 4 台の中で最も手頃な価格です: 1049 ユーロ、下線ハイブリッドと電気。このモデルは折りたたみ式なので、実用性が重視されます。アパートやオフィスでの保管には問題ありません。インターモーダルについてはどうですか？その重量については詳細が明らかにされていないため、この疑問は未解決のままである。

この折りたたみ電動自転車は 20 インチのホイールをベースにしており、後輪のハブに配置された Bafang モーターの恩恵を受けています。 250 W の出力により、欧州の法律で要求されている最高速度 25 km/h を実現します。 281 Wh のバッテリーは後部の荷物ラックに設置されており、理論上の航続距離は 60 キロメートルです。

合計 3 つのレベルの支援が提供され、ハンドルバーに配置された防水 LED スクリーンによって制御されます。ブレーキに関する情報は公開されていないが、写真にはディスクブレーキが示されており、価格を考えるとおそらく機械式だろう。

設備の整った2人の都会人

Lancia Ypsilon Incanto と Estra は同じテクニカル シートを共有していますが、フレーム ジオメトリは同じではありません。前者はオープン、後者はクローズです。誰もが自分の好みを持っています。オープンフレームの方が乗りやすく、その逆も同様であることに注意してください。

特性の点では、公表されている 70 キロメートルの自律走行のために、250 W Bafang モーターとより優れたバッテリー (274 Wh) を組み合わせる必要があります。 26 インチのホイールには吊り下げられたフォーク (移動量は不明) が付属しており、道路の凹凸を滑らかにするのに常に役立ちます。

最後に、このペアは 7 速シマノ トランスミッションを採用しており、ギアを自由に調整できます。センサーの種類が指定されていない場合は、価格の位置付けを考慮すると、おそらく回転センサーが含まれていると想像されます。トルク センサーは、一般的により高価なセグメントに搭載されています。

インカントはついに標準的なフロントバスケットの恩恵を受け、エストラは後部にサイドバッグを収納できるようになります。つまり、電動自転車は何よりも都市部や通勤用に設計されています。

Lancia Ypsilon Incanto と Lancia Ypsilon Estro は 1,249 ユーロで発売されます。

散歩に最適なオールラウンダー

最後に、ランチア イプシロン ジェニオは、いわゆるトレッキング バイクのカテゴリーに属し、都市だけでなく、川沿いの散歩などの小さな人里離れた小道にも適したモデルです。

Genio には、意図された用途に適合するように、合計 27.5 インチのさらに大きなホイールが装備されています。残りの部分については、ほぼ同じです。7 速シマノ トランスミッション、374 Wh バッテリー (航続距離 70 km)、250 W Bafang モーター、さらにはサスペンド フォーク (走行距離はまだ不明) です。

価格は1499ユーロに上昇します。ハイブリッドと電気イタリアでの入手可能性について言及しています。フランス市場がこの恩恵を受けるかどうかはわかりません。

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