Mastix One は、すでに成功を収めているクラウドファンディング キャンペーンの対象となっています。 BMX とファットバイクの中間に位置するこの電動自転車は、2,000 ユーロ未満に分類されます。
サイクリングの爆発的な普及により筋肉質であろうと電動であろうと、企業や若い起業家は製品提供を強化し、サイクルの冒険に乗り出すためのアイデアに事欠きません。これは、電動 BMX プロジェクトへの資金提供をコミュニティに訴えたドイツの Mastix のケースです。Kickstarter プラットフォーム経由。
そして少なくとも言えることは、成功はすぐに達成されたということです。目標の 20,000 ユーロを達成するのに 24 時間もかかりませんでした。InsideEV。この記事の執筆時点で、33,000ユーロ以上が集まっています。しかし、このトレンディなサイクルは実際には何を意味するのでしょうか?また、このサイクルはどのカテゴリーの自転車に属するのでしょうか?
時速25kmの欧州バージョン
まず第一に、BMX という用語を和らげる必要があります。確かに、Mastix One にはスタイル、機能、そして少なくとも 1 つの重要な機能があります。20インチホイール、これは筋肉質の BMX バイクで非常に頻繁に見られます。一方、後者には通常ブレーキがありません。
ただし、BMX One はシマノの油圧ディスクブレーキを選択しています。つまり、アシストによる走行速度に連動した簡単な安全対策のために、電気自動車にそのような装置を装備するのはまったく普通のことのように思えます。この場合、欧州モデルは時速 25 km で走行します。
Kickstarter ページには、米国向けに予約されているが、ヨーロッパの法律には準拠していない、より強力なバージョンがリストされています。もう 1 つの重要な点は、製品説明で 1 回だけ言及されている促進剤の存在です。ここで、Mastix One は微妙な位置に置かれています。
アクセルがあれば、軽シクロモービルのカテゴリーに簡単に分類できます。このタイプの車両は、以前はバランスバイクと呼ばれていました。2022年1月からフランスで合法化されましたただし、厳格な規則は遵守する必要があります。たとえば、最大長は 165 センチメートルを超えてはなりません。
Mastix は、たとえそのサイズが有名な法的範囲を簡単に狙っているように見えるとしても、その電気機械の寸法については詳細を明らかにしていません。詳細についてはブランドに問い合わせました。
価格と納期
その他、Mastix One には、アルミニウム フレーム、シマノ 7 速トランスミッション、衝撃を吸収する非常に幅広のタイヤ、またはトラベル 100 mm のサスペンション フォークが装備されており、重量計ですべて 25 kg に対応します。 Bafang モーターは後輪ハブに取り付けられており、理論上 75 キロメートルの自律走行を実現するバッテリーと組み合わせられています。
最初の価格は 1,645 ユーロからですが、2023 年 1 月に予定されているフランスへの配送には追加で 200 ユーロがかかります。ただし、繰り返しますが、軽量シクロモービルに固有の法的寸法が尊重されていることを確認してください。
さらに進むには
この非常にカラフルな電動 BMX は明らかに注目を集めたいと思っています
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