Test of the Origin Help Fast Urban: すべての軽さ、すべてのフィネス、すべてのコントロール

Origine（オリジン）はフランス発祥の自転車メーカーです。彼は 10 年以上にわたり、間違いなくハイエンドのサイクルを設計してきました。組み立てはフランス北部のソマンにある工房で手作業で行われています。カタログのメニューには、ロードバイクをはじめ、マウンテンバイクやグラベルバイクも含まれています。

Origine はそのノウハウで知られ、認知されており、最近では電動自転車とガムは助けて言った。後者には、ブランドの歴史的なセグメントであるロード、グラベルライディング、および都市用のモデルも装備されています。 Fast Urban Flatbar は私たちの手を経たバージョンです。

これが完全なテストです。

テクニカルシート

このテストはブランドから貸与されたモデルを使用して実施されました。

ほぼ無限のコンフィギュレーター、単一の販売チャネル

問題の核心に入る前に、Origine が使用する販売チャネルと、顧客に提供されるこの種のかなりユニークなコンフィギュレーターに少し焦点を当ててみましょう。 Origine バイクは、メーカーの公式ウェブサイトでのみオンラインでのみ購入できます。実店舗では販売できません。

何のために ？ Origin の哲学は、バイクの超パーソナライゼーションに基づいた購入体験に基づいているからです。そして、これを保証できるのは、Web サイトと適切に設計されたコンフィギュレーターだけです。可能性は、カスタマイズできるコンポーネントの量と同じくらいたくさんあります。印象的ですね。

フレーム、フォーク、コンピューター、ディレイラー、ディスク、カセット、クランクセット、ホイール、タイヤ、サドル、シートポスト、ハンドルバー、ステム、グリップ、ペダル、ボトルケージ、荷物ラック、マッドガード: アイデアはわかります。このグループは非常に幅広い色を提供することに重点を置いており、その塗料は自動車品質であることを保証します。

したがって、摩耗、衝撃、砂利、紫外線がより適切に管理されます。 Origine は、フランスに本拠を置き、これらの作業を監督する独自の塗装工場さえ持っています。このすべてにおいて、1 つの詳細を覚えておく必要があります。提供される部品は現在の在庫に依存するということです。コンフィギュレーターに表示される場合は、Origin にそれらがあるためです。

そうすることで、フランスのブランドは、構成されたモデルの可用性を保証するだけでなく、何よりも管理され、抑制された製造と配送時間を保証します。モデルの送信には 6 ～ 8 週間かかります。特定のサイクルが安全に到着するまでに数か月かかる可能性がある現在、これは全体的に適切です。

Origine は、初心者やその他の初心者を対象としたものではなく、超パーソナライズされ、サポートも受けられる購入体験を求めている愛好家ではないにしても、少なくとも経験豊富なサイクリストを対象としています。実際、顧客は構成を検証するための電話を受けます、と説明3自転車。

デフォルトでは、Origin Fast Urban フラット バーの価格は合計 3,529 ユーロです。私たちのバージョン – 私たちの同僚によってテストされたものと同じですヌメラマ– 4,000ユーロ強に上昇しました。

デザイン：本当に電動自転車？

Origin Fast Urban Flatbar は、一見すると電動自転車には見えないため、他の電動自転車とは異なります。モーターとバッテリーが非常に目立たないため、一見すると電動自転車のカテゴリーに分類されるかもしれません。アキュムレータの統合は間違いなく最も印象的です。

250 Wh の小型バッテリーは、実際にはフレームの下部バーに収まっていますが、これも非常に薄いです。一般に、フレーム内にそのようなコンポーネントをホストする接続されたサイクルは、サイズが大きくなり、同時に洗練度も低くなります。これは明らかに当てはまりません。結果は単に驚くべきものです。

Origine は、フレームの組み立てに固有の溶接の曲がりにいくつかの興味深い作業を施しました。ここでは、溶接の曲がりがほぼ完全に消えるまで見事に研磨されています。先細りの外観は、この用語の良い意味で超軽量を裏付けています。実際に体重計に載せると 13.6 kg です。コンフィギュレーターを楽しく使えば、バイクの重量を11.8kgまで下げることができます。偉業です。

このフェザーウェイトには必然的にいくつかの利点があります。実用的な観点から見ると、Origin Help は腕の力があれば、それほど困難なく複数の階に運ぶことができます。特にクローズドフレームにより上部バーを肩に置くことができ、すべてを和らげる非常に優れたサポートを提供します。

多くの電動自転車は 20 kg の基準に達するか、それを超えます。この場合、保管するための安全な部屋またはエレベーターが必要です。今日の主人公は、これらすべての問題に何の役にも立ちません。強調するほど珍しいことです。

屋内 (オフィス、アパート) でのこのバイクの操作も、回転半径が非常に短く、片手で簡単に制御できる軽さのおかげで子供の遊びでもあります。

時々疑わしい装備ですが、それには理由があります

一部の人にとって、標準装備の量と品質は重要な購入基準です。ここでは少し注意を緩める必要がありますが、寛容さも必要です。何のために ？ Origin Help は何よりもその重量を可能な限り軽くすることを目指しているため、松葉杖がないことは驚くべきことでしょうか?あまり。

マッドガードの素材であるプラスチックについても同じ質問があります。これにより、より耐久性が高まります。安いバイクを重くすることなく、堅牢性は低下します。テスト中に明らかにキックスタンドを見逃したとしても、自転車をあちこちに置くのは想定内であり、理解できる選択です。それを使って、あるいはむしろ使わずにやりくりしなければなりません。

一方で、標準で利用可能なフロント ヘッドライト モデルについて懸念するのは当然のことです。単にモデルが存在しないのです。二輪車に装備できる有料オプションは 1 つだけです。Son Edelux または Spanninga ヘッドライトです。いずれの場合も 214 ユーロで請求されます。専門サイトまたは一般公開サイトで購入した安価なモデルをいつでも使用できます。

私たちのテストモデルには Edelux Sound が装備されており、そのルクス値は 100 に達しました。念のため言っておきますが、ルーメンは LED によって投影される光の量に対応します。ルクスは、ドイツの基準に従って、10メートル離れた表面（壁、道路など）に拡散する光の量を表します。実際のところ、問題のモデルは都市部や照明の少ない道路にとって優れた味方です。

一方で、固定システムの堅固さを残念に思います。使用中にフロントヘッドライトが定期的にぐらつきました。おそらく道路が少しでこぼこしすぎていたためでしょう。ボルトを何度も締め直さなければなりませんでした。

一方、後部の荷物ラックは薄いですが、バイクに非常によく取り付けられています。耐荷重18kgまで対応しているので安心です。フロント荷物ラックはオプションとして80ユーロで利用できます。

接続: メニュー上のサードパーティ アプリケーション

Origin 自体は接続を提供しません。このメーカーは実際、産業パートナーである Mahle に依存しており、その My SmartBike アプリケーションは Origin Help と互換性があります。したがって、お客様には、運転や旅行に関連付けられたデータを取得する権利があります。

このアプリケーションは最も洗練されているわけではありませんが、バッテリー残量、自律性、Strava への接続、身体活動にリンクしたアラートと通知、測定単位 (メートル、フィート、キロメートル、マイル) の管理などの機能を備えています。ニュース フィード、これはサイクリストに提供される主な情報です。

旅行を開始すると、いくつかのインターフェイスで、平均速度、心拍数、時間、距離、消費カロリー、ケイデンス、バッテリーのワット数、スマートフォンの位置情報などのライブデータの概要が表示されます。

一方で、乗り物を追跡する GPS チップや、悪意のある人々を阻止する可能性のあるアラームなど、セキュリティ システムは無視する必要があります。この値段だと、やはりちょっと残念です。

標準スクリーンは提供されていません。Pulsar One Display メーターを入手するには、96 ユ​​ーロのオプションを支払う必要があります。それ以外の場合は、フレームの上部チューブに組み込まれたライトゲージが、使用されているアシストモードと残りの自律性を示します。ゲージが低いほど、自律性は低くなります。

この小さなインターフェイスでは、ボタンを長押ししてシステムの電源をオフまたはオンにしたり、簡単に 1 回押すだけで支援モードを変更したりできます。合計 4 つの支援モードが利用可能で、カラー コードに従って定義されます。

• ブラン：オフ
• 緑：エコ
• オレンジ：スポーツ
• バイオレット：ターボ

楽しいドライブ

まっすぐな姿勢を愛する人は、次に進んでください。 Origin Help は、たとえば Mustache のような典型的なオランダの電動自転車ではありませんが、パフォーマンスを必要とする半前傾、または前傾姿勢に適しています。この要素を忘れずに考慮してください。

このモデルは、味気なく A 地点から B 地点まで移動できる平らな電動自転車ではありません。これは何よりも楽しく、遊び心のある、速い電動自転車 (後で説明します) であり、自転車愛好家を対象としています。また、何よりも街によく適応しているように見えます。

幅 60 cm のフラットバー ハンドルバーにより、車の列の間や、狭くて混雑した自転車道でも簡単に滑り出すことができます。確かにそれよりも広いですカウボーイ 4 ST(57cm) またはJitenshaローライザーハンドルバー（49.5cm）を装備していますが、ハンドルバーもハンドルバーよりも短いです。トレックFX+(62cm)またはナカムラ E-Crossover V(65cm)。

楽しいシマノ製トランスミッション

最初から単刀直入に言いましょう。Shimano GRX 600 ディレーラー、GRX 600 クランクセット、Shimano R7000 カセット (オプション) の組み合わせは驚異的です。これは、電動自転車のトライアルを開始して以来、私たちがテストしてきた中で、最も完成度が高く、最も楽しく、最も楽しいトランスミッションです。フランアンドロイド。

このシステムは、ギアチェンジのたびに感じる技術的な精度により、息をのむほどです。キーワードは、流動性、信頼性、柔軟性です。ハイエンドをご希望の場合は、ここで提供されます。この 11 速トランスミッションは、ギアを変化させる幅広い振幅も提供します。

最初のギアは発進時に最適で、下り坂や高速走行時にはより高いギアが理想的な抵抗を提供します。これは、この Origin ヘルプの強みの 1 つであるため、アシストがサポートできる法定制限の 25 km/h を超えると、オン/オフの効果は感じられません。

実際には、時速 30 km 以上の速度を出すことは、それほど困難なく可能です。適切な速度を使用し、寛大に努力する限り。より一般的には、モデルの重量が軽いことを考慮すると、電動アシストなしで運転することは完全に可能です。この場合、ギア比が特に重要になります。

十分なトルクのあるエンジン

電動アシストに関して、オリジンはドイツのサプライヤーであるマーレ社とトルク 55 Nm の X20 モーターを依頼しました。モーターにはトルクセンサーが組み込まれています。これは、13 kg の電動自転車には十分すぎる量です。もう一度慎重にギアを操作すれば、スタートはダイナミックで、すぐに 25 km/h に達します。

一方で、最初のペダルストロークからの反応性がもう少し欲しかったかもしれません。 Origin ヘルプがリラックスするのに長い時間がかかると言っているわけではありませんが、同じ価格か、さらに安価で販売されている他の VAE (Iweech、Cowboy、Mustache シリーズ) の方が優れています。

2022 年に発表されるマーレ X20 の重量はわずか 1,399 kg です。したがって、この事例のように、自転車を電動で軽量にするというこのアイデアに貢献します。旅行中に発せられるわずかな騒音を指摘することもできます。それは法外な音ではありませんが、気づくには十分な音です。

キャベツの快適さ

Origin ヘルプが 1 つの領域で失敗したとしても、それは安心です。少なくとも、私たちが手にした構成では、つまり、15 分の移動でも最も座り心地の悪い Italia x3 サドルは、確かに効率的ですが、フィルターをかけるにはきつすぎる 28 インチのハッチンソン タイヤと関連付けられています。道路の荒れ具合。

何よりも、Origin Help はわずかなサドルや吊り下げられたフォークにも背を向けます。繰り返しになりますが、エンジニアが重量を抑えたいのであれば、サスペンションフォークが存在しないことは理解できます。しかし、吊り下げられたサドルでもそれほど重量がかからず、最小限の家具を節約できたでしょう。

また、数分乗るとハンドルが手のひらに当たる傾向がありました。全体として、複数の衝撃によって引き起こされる不快感を制限するために、新しい反射神経を採用する必要がありました。つまり、小さな凹凸を通過するときに背中をわずかに持ち上げるということです。

快適さがあなたにとって重要な基準である場合は、このヘルプがあなたに適しているわけではないことを知っておいてください。

完璧なブレーキ

SwissStop Catalyst One 160mm ブレーキ ローターについては、何の不満もありません。摩擦は一定で、噛みつき、漸進的であり、単に安全なブレーキを実現します。停止したり減速したりするためにブレーキレバーを手探りする必要はありません。

明らかに、ほとんどの電動自転車と同様に、非常に強いブレーキをかけるとホイールがわずかにロックする傾向があります。しかし正直に言うと、あまりにも多くの進歩があるので、そこに到達することは決してありません。一言で言えば、完璧です。

風の影響を受けやすいが、非常に機動性が高い

Origine は、バイクのフロント アクスルに関して、非常に説得力のある作業を行っています。ヘルプは、低速でも高速でも、コントロールを大きく失うことなく、従順かつ柔軟に扱えるハンドルバーのおかげで、非常に扱いやすくなっています。これは、最後の瞬間に障害物を回避するのに非常に役立ちます。

ただし、横風が激しい場合には注意してください。強い突風により前輪が大きく振られる傾向があり、直線の途中でハンドルバーが震えてびっくりする危険があります。この小さな違いは、バイクの軽さとそのデザインによって部分的に説明できますが、これも法外ではありません。

最後の要素 (オプション) で重要なのは、サポート面に 12 個の交換可能なピンを備えた Look Trail Roc ペダルで、靴に優れたグリップを提供します。言うのはばかばかしいですが、一度味わってしまうと、元に戻るのは難しいです。電動自転車との一体感がさらに高まります。

平均的なバッテリー寿命ですが、問題ありません

すぐに言っておきますが、Origin ヘルプの自律性は楽しいものではありません。ターボモードメインで35キロくらい。 250Whのバッテリーは、自宅と会社の間を1往復だけでなく、3往復で消費するのに十分な量です。したがって、週の半ばに充電ボックスを使用することが必要でした。注意: 470 ユーロ追加で、自律性を 75% 向上させるバッテリー付きの水筒を購入することも可能です。

ただし、Origin Help Fast Urban の範囲は他の電動自転車ほど重要ではない可能性があります。何のために ？なぜなら、電動アシストなしで運転することは完全に可能だからです。常に介助を必要としない人でも、マッスルバイクなどのちょっとした運動をするのに十分な量です。始動時は、適切な速度比 (速度 1 または 2) を使用すると、労力を非常に抑えることができます。

約18 km/hを超えると、ゆっくりと巡航速度が始まり、ほぼマッスルバイクに似た運転体験が得られます。つまり、バッテリー残量が少なくても、この Origin ヘルプは完全に使用できます。 20 kg の電動自転車には明らかに当てはまりません。

知っておくべき重要な点: バッテリーは取り外しできません。たとえ自転車が軽いので、数段の階段を運べるとしても、これは残念です。多少は補えますが、理想的でもありません。現状では、取り外し可能なバッテリーほど実用的ではありません。したがって、これを考慮する必要があります。

価格と在庫状況

Origin Help Fast Urban はフランスのブランドの公式 Web サイトで独占的に入手可能で、コンフィギュレーターの起動時の基本価格は 3,529 ユーロです。オプションを試すことで、価格を上げることはもちろん可能ですが、選択したコンポーネントによっては数十ユーロ下げることもできます。

の購入特典お住まいの地域、部署、市区町村に応じて利用できます。国の支援も利用できます。たとえばイル・ド・フランスでは、500 ユーロの増額により、購入品を適切に償却することができます。コミュニティから情報を入手することを躊躇しないでください。