ポルシェ、非常に魅力的な電動バイクを発表…ダチアの春の価格で

ポルシェは少しずつ電動自転車に巣を作り始めていますが、何よりも彼らのエンジンファズアの買収により。この事業の成果を待つ間、ドイツの会社はこの春、2 つの新しい eBike Cross Performance モデルと EXC モデルで電動自転車のラインナップを 2 倍に増やしています。とは異なり、最初の 2 つはクロスとスポーツです, この2台のマシンは明らかに高級志向に向かっています。

ポルシェ eBike の新しい 2023 ヴィンテージ

まず、ポルシェ eBike Cross と Sport が 2023 年に向けてわずかに進化しています。新しいヴィンテージは新しい Shimano エンジンと同義で、以前の EP800 から EP801 に移行し、クランクセットで 85 Nm のトルクを発揮します。トランスミッションは Shimano Deore XT 12 スピードのままで、ハイエンドなので十分な振幅を備えていますが、Di2 テクノロジーが採用されています。これにより、ペダルを踏まなくてもフリーホイールでギアを変更できます。

残りの部分は同じで、フルサスペンドの Rotwild (フロントおよびリア) ブレーキと Magura MT Trail ブレーキを備えたカーボンフレーム設計となっています。わずかに VTC スタイルのスポーツは、100 mm トラベル (対 120 mm) のフロント サスペンション、630 Wh バッテリー (対 504 Wh)、および統合照明付きのストレート ハンドルバーが異なります。ポルシェはこの機会に、クロスとスポーツの価格を、以前は8,900ユーロと10,900ユーロだったのに対し、それぞれ10,000ユーロと11,500ユーロに値上げする。

カラフルな Performance EXC バージョン

今年の新製品として、ポルシェ eBike Cross Performance がカタログに加わりました。 B200 フラットライザー ハンドルバーやクランクブラザーズ シンセシス エンデューロ ホイールなど、よりハイエンドのカーボン コンポーネントが搭載されています。

エンジンやトランスミッションの変更はありませんが、この VTTAE には、ゴールドカラーの Fox「ファクトリー」サスペンションと、4 ピストン キャリパー (Cross のリア 2 つ) を備えた Magura MT7 ブレーキが組み込まれています。ここでのバッテリーは、サイズ M と L で 630 Wh まで増加しますが、S では 504 Wh を超えることはできません。

価格は12,900ユーロで、ベースモデルよりも3,000ユーロ近く高い。しかし、ポルシェが自社の車で提供しているものを見ると、顧客は卓越性を実現するために手段を講じることに慣れており、それがバイクにも伝わります。

さらにオフロードの独占性を高めるために、Porsche eBike Cross Performance EXC モデルが存在します。また、グレーや黒以外の何かを提供する、家族の中で最も楽しいものでもあります。この VAE には、既知の住宅塗装の変更のみが含まれています。ブランドの車、シャークブルーから「スタールビー」ピンク、マンバグリーンまで。このオプションの価格: 1,000 ユーロ、または合計 13,900 ユーロ!

そして、これら 4 台のビンテージ 2023 電動自転車はすでに販売されているため、ポルシェは利益を得る準備ができています。公式ウェブサイト。こちらは1個の価格ですダチア 春エコロジーボーナス 7,000 ユーロを差し引いた後、100 ユーロ単位で…

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