新しい Eovolt 折りたたみ電動自転車は 2024 年に向けてすべてを変える

折りたたみ電動自転車のハンドルを握ったときイオボルトの午後、その寿命が限られているとは知りませんでした。ただし、その基礎は新しいものではなく、段階的に進化してきました。フランスのブランドは新世代に取り組み、フランクフルトのユーロバイクで発表し、その後、パリプロデイズ数日前。

このため、Eovolt は 2 台のバイク、モーニングとアフタヌーンをリニューアルします。これら 2 台のバイクは依然として同一の構造を共有していますが、ホイール サイズが異なります。午前は 16 インチ、午後は 20 インチです。ベルを除いてすべてが変わり、Genas 社はゼロからスタートしました。彼のアプローチは、クライアントに質問をしてシナリオを作り上げ、適切なシナリオを選択するというものでした。エオボルトはオリジナルのスタイルを維持しているため、一見するとわかりませんが、より洗練されています。

詳細に見ると、締め付けネジが付いた大きな中央のヒンジがなくなり、より目立たないクリップになっていることがわかります。折りたたみシステムはより簡単で、より速く、そして何よりも、次のような 1 つのジェスチャーで展開できます。十種競技ライトを 1 秒間フォールドします。また、折り畳みモードでは、前輪を後輪に固定する小さな取り付け点にも注目します。古いモデルではこの点がフリーになる傾向がありました。また、シートチューブがサポートとして機能しなくなったため、安定性を向上させるためにキックスタンドがダブルレッグになりました。

残りの部分については、マッドガードはこれらの Eovolt 用に特別に設計されており、より柔軟でありながら軽量であり、Selle Royale はそのままで、ハンドルバーはより湾曲しており、スマートフォン取り付けブラケットが組み込まれており、小さな垂直スクリーンはディスプレイを変更します。総重量は午前中に17.5kg（+1）と増加傾向にありますが、午後には19.5kg（-2.8）に減少しています。

2024 年の Bafang 電気心臓

電動アシストに関しては、一般的なモーターが Bafang ユニットに取って代わられますが、後輪には依然として 250 W でブロックされています (これが法律です)。トルク値は不明だが、クランクセット上のベルトを介した2速オートマチックトランスミッションが組み込まれている。これは、以前のチェーンとその 7 速ディレイラーでは大きく変わります。

バッテリーはまだシートチューブ内にあります。一方、それはフレームの後ろに差し込まれ、バイクの下には差し込まれなくなりましたが、これは実用的ではなく、煩雑でした。容量に関しては、Eovolt は 10 Ah (または 360 Ah)、80 km の自律性を発表しています。

これらの新しいエオボルト モーニングとアフタヌーンのリリースは 2024 年春に予定されています。現時点では価格は不明ですが、現在の価格は 16 インチが 1,699 ユーロ、20 インチが 2,099 ユーロです。

新製品: 非電動折りたたみ自転車 Eovolt

驚きで終わりにしましょう。新世代の第三泥棒イブニングではなく、折りたたみステムの24インチは進化していませんが、非電動自転車です！モーニング クラシックとアフタヌーン クラシックでは、従来のペダリングのためにモーターとバッテリーを使用しません。

彼らは、やはりベルトを介して、リアハブに 3 速 Bafang オートマチックトランスミッションを導入しています。重量は16インチで13.5kg、20インチで14kgとなります。こちらも価格は不明ですが、来年、2024年に発売される予定です。

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