ソーラーパネルと安全なロッカー: この充電ステーションが電動自転車の外出を簡単にすることを目指しています

ザプロデイズ 2024は6月23日日曜日から6月25日火曜日までトゥールーズで開催され、自転車業界から非常に多様な集会が集まりました。電動自転車メーカーやその他のアクセサリーメーカーに加えて、自転車エコシステムに不可欠な他の企業も訪問しました。これが eBike Port の場合であり、私たちはそこに会うことができました。

eBike Port は、2020 年 3 月にフィリップ フェイによって販売されました…Covid-19 による最初の外出制限のほんの数日前に。それ以来、同社は大きな発展を遂げ、フランス全土に約 60 のステーションを構えています。それでは、これらの有名な自転車ステーションは実際には何に使われているのでしょうか?

豊富なサービス

再充電するには電動自転車主に – しかしまた電動スクーター、車椅子、スマートフォン – 適切なソケットのおかげで。 Wi-Fi端末や修理支援、除細動器、監視カメラの話もあります。 「ただし、これらは有料オプションです» 企業やコミュニティがその対価として支払うものについて、フィリップ・フェイ氏は語ります。

«私たちのステーションはいつも同じ外観ですが、サイズに関してはスペースに適応します。私たちが間もなく設置するシテ・ド・レスパスのものは、例えば長さ11メートルです。」。もちろん、ステーションの規模に応じて、保管できる電動自転車の台数は異なります。

«来週にはグリュッサンにも設置する予定です。レストランや観光地など、人が集まる場所で立ち寄れる場所に設置するのが狙いだ。また、私物を安全に保管できるロッカーをご用意しております。》と関係者は続ける。

eBike ポートには、真のエコロジー的側面があります。たとえば、彼らの屋根にはソーラーパネルが散らばっています。 「土木工事不要でどこにでも設置できます。 6～30日間のエネルギーを蓄える蓄電池も設置します。インバーターは太陽エネルギーを変換して電動自転車に戻します。»。

eBike Port ステーションはすべてフランスのトゥールーズまたはリモージュで製造されています。全体は一つの部品として組み立てられています。 「それからクレーン車で来て、持ち上げて、置いて、2時間で完成です。»。

厳選された製造材料

さらに、製造材料は無作為に選択されたわけではありません。 「すべては木で作られています。ダグラスファーの木は腐りにくい、つまり腐りません。また、ステーションを地上に設置するために足に取り付けます。そうしないと、ステーションが腐ってしまう可能性があります。コンクリートが打てない公園には大きなネジ杭を打ちます»、フィリップ・フェイを開発。

そして続けてこう言います。屋根は再生PVCで作られています。PVCは窓から出てきて、おがくずのアマルガムで粒状にされています。リモージュ近郊で作られています。さらに、風による自然な空調も提供します。»。

eBike Portのビジネスモデルとは何ですか?それは非常に単純で、このタイプのステーションを購入するのはコミュニティと企業です。 「実はフランス自転車利用者連盟（FUB）からは多額の補助金が出ています。コミュニティは最大 10,400 ユーロの援助を受け取ることができます。ベロフランスの観光も役立つ» と対話者が付け加えた。

eBike Port の目的は、明らかに、可能な限りあらゆる場所に展開することです。たとえば、ユーロヴェロルート沿いでそのような駅に遭遇したら、とてもうれしい驚きになるでしょう。非常に実用的であることに加えて。