電動自転車 (VAE) のジャングルを進むのは困難です。必要な電動自転車をお選びいただけるよう、当社は市場で最高の電動自転車をテストして選択しました。
市場で最高の電動自転車は何ですか?私たちのトップ3
- レーシーなスポーティデザイン
- モンスターの自律性
- コストパフォーマンスが良い
- ブレーキが少し柔らかい
- 高効率なエンジンとオートマチックトランスミッション
- 優れた自律性、実用的なバッテリー
- 充実した設備
- 濡れた路面でのブレーキング
- そのビルド品質
- 優れた制動性
- 乗り心地の良さ
- すぐに高価になる
市場で最高の電動自転車をお探しですか?誰にでも、ほぼすべての予算に合わせて何かが見つかります。電動自転車もそうですが、フランス人にとって好ましい交通手段となっています。折りたたみ、スポーティ、アーバン、カーゴ…テストしたモデルの中から最適な電動自転車を見つけてください。
Frandroid がテストした最高の電動自転車は何ですか?
近年、比較的目立たなくなってきたアーバンバイクは、電動自転車の爆発的な普及により、新たな息吹を感じています。軽量で応答性が高く、交通渋滞を簡単に通過できるほどのスピードと機敏性を備えて設計されています。その一方で、バッテリーが取り外しできないなど、快適性が低く、日常的にあまり実用的ではないことがよくあります。
デカトロン LD 920 E 理想的なシティバイク
9/10
- 高効率なエンジンとオートマチックトランスミッション
- 優れた自律性、実用的なバッテリー
- 充実した設備
- 濡れた路面でのブレーキング
Decathlon は、バランスの取れた非常にモダンな電動シティ バイクを提供することで、再びその挑戦に成功しました。体重は25kgを超えており、正確にはフェザー級ではありません。ただし、堅牢で効率的なバッテリーを提供し、航続距離が長い (約 60 km) という利点があります。
特に標準装備が充実しており、デカトロンは常にこの問題に取り組んでいます。したがって、あなたには次の権利が与えられます。荷物棚リア、キックスタンド、非常に効果的なフロントヘッドライト、さらには後輪ロックまで。
また、お好みのハイ フレームまたはロー フレームの 2 つのバージョンがあり、いくつかのサイズが用意されています。これは、読みやすい画面を備えた非常に優れたコネクテッドバイクでもありますが、GPS 地理位置情報を含む多くの興味深い機能 (ルート、事故検出、統計など) を提供する優れたアプリでもあります。
エンジン面では、LD 920 E は少し特別です。実際、オートマチックトランスミッションに関連付けられた中央エンジンが搭載されています。これは、「Continuous variation Transmission」の略で CVT システムと呼ばれます。無段変速機。そのため、自分でギアを変更する必要はありません。 RPM、つまり「Round Per Minute」を選択することもできます。 1分間に完了するクランクの回転数です。システムは応答性が高く、完璧に機能します。LD 920 E で街中を運転するのは、たとえもう少し快適なサスペンションがあればよかったと思うとしても、本当に楽しいものです。
ブレーキに関しては、濡れた路面を除いて効果的です。このような状況では注意してください。 Decathlon のスターバイクは優れた自律性を提供しますが、それでもバッテリーが 20% まで低下した場合は「ツアー」モードを選択する必要があり、10% を下回った場合は「エコ」モードを選択する必要があります。ハンドル一体型バッテリーの実用性も歓迎です。
つまり、実用的で直感的で、デカトロンのすべてのアフターサービスの恩恵も受けられる優れたシティバイクです。フランアンドロイド探しているなら最高の電動自転車可能。さらに詳しく知りたいですか?方向Decathlon LD 920 E の完全なテスト。
アウェイ (2021) 都市の代替案
9/10
- コンパクトで便利
- 非常に強力です
- 充実した設備
- 疑問の残るデザイン
ベラトリックスのマルセイユによって設計された iweech は、街乗りに最適な電動アシスト自転車。このため、特に機動性を高める 24 インチホイールが装備されています。それに加えて、細いハンドルバーとコンパクトなフレームがあれば、車の流れを縫うのに最適なマシンが完成します。さらに驚くべきことに、ペダルとハンドルバーは折りたたむことができるため、アパートなどでの保管が容易になります。
残りの装備は高品質で、エルゴンハンドルだけでなく、マッドガードや強力な統合ランプも備えています。昨今のトレンドに反して、コックピットはスクリーンがなくても非常に洗練されている。スマートな機能はアプリによって制御されます。従来の統計に加えて、GPS セキュリティ システムと、自転車が動いた場合に作動するアラームもあります。
エンジンが提供する 90 Nm のトルクは恐るべきもので、マシンの応答性は非常に優れています。彼の非常に神経質なドライビングと完璧に融合した能力。モードスマートコントロールインテリジェントは頻繁な移動を認識し、坂道などの困難に応じて支援を調整します。バッテリーが消耗した場合に便利です。発表された自律航行距離は70kmですが、実際には、アグレッシブな運転とスリープモードによる（バイクの電源を切らないで）1日あたりのエネルギーのわずかな損失により、約55kmにとどまる傾向がありましたが。
iweech は素晴らしい驚きであり、私たちが試した中で最高の電動自転車の 1 つフランアンドロイド。 2,950 ユーロという高価な価格だけが、いくつかの懸念を引き起こします。詳細については、あなたが浸る私たちのテスト。
ヴォルテール ルジャンドル スポーティなシティ電動自転車
8/10
- マスターされたスタイル
- 運転するのがとても楽しい
- 競争力のある価格
- 軽いブレーキング
フランスのブランド、ヴォルテールは、都市での使用を目的としたルジャンドル モデルを徹底的に開発しました。電動自転車は、独創的なレトロなスタイルで前景にひときわ目立ちます。さらに嬉しいのは、標準装備が予想されるレベルにあるため、追加投資に悩まされる必要がないことです。
デザインに加えて、許容されるドライビングポジションも興味深い。こちらはより前傾姿勢でスポーティさを意識したものとなっております。したがって、ハンドルバーをより適切に制御する権利があります。操作性は通勤やちょっとした散歩にも適しています。 35 Nm の Mvice モーターは、ブレーキが少し軽い場合でも快適な速度上昇を実現します。
ガイドのサービスが優れているとしても、特にバッテリーの点で批判されるべきことはいくつかあります。 40キロメートルの自律走行が可能ですが、バッテリーの後半でエネルギーが失われるのは残念です。幸いなことに、後者は取り外し可能です。オンボードテクノロジーは少し厳しいですし、何よりも接続は有料オプションです。
それにもかかわらず、特に競争力のある価格のおかげで、この電動自転車を全面的にお勧めしないわけにはいきません。 Voltaire Legendre の基本バージョンの価格は 2,390 ユーロ、コネクテッド バージョンの価格は 2,640 ユーロです。Voltaire 電動自転車のテスト閲覧可能です。
口ひげ月曜日27.3 街中のヒゲのクオリティ
8/10
- 仕上がりも良く、丈夫です
- 完璧なブレーキング
- 優れた自律性
- その重さ
Mustache Lundi 27.3 はあらゆる点でバランスが取れており、街乗りに最適な電動アシスト自転車です。その仕上げは完璧で、まさにMustache品質です。かなり印象的なサイズにもかかわらず、丈夫でバランスが取れており、あらゆるサイズにフィットします。Mustache シリーズの電動自転車についてすべてを理解するには、ここをクリックしてください。
オランダの自転車のスタイルに従っており、特に快適です。市場で最高のモーターの 1 つである Bosch Performance Line を搭載しています。後者は力センサーに関連付けられており、ペダルに加えた力に比例して瞬時に電気的なアシストを提供します。したがって、ターボモードのおかげで満足のいく加速と容易な追い越しを提供できます。油圧ディスクブレーキに関しては、単なる例に過ぎません。
最大の欠点は間違いなくその重量、25kgです。複数の階に設置する必要がある場合は避けてください。堂々としたサイズにもかかわらず、優れた回転半径を備えているため、非常に機動性が高くなります。
バッテリーは取り外し可能です、良い点です。自律性に関しては優れており、使用するモードと運転の種類に応じて、50〜60 kmの間でカウントされます。
入手するには、次の場所にアクセスしてくださいMustache 自転車の再販パートナー ストアの 1 つで。
最高の電動カーゴバイク
現在、電動自転車は家族の主力車両となるまで利用形態が多様化しています。お金を払えば、プロとしての用途でも、子供の移動用としても、カーゴバイクの人気が高まっています。最高のファミリー向け電動自転車をお探しですか?ここに参考文献があります電動カーゴバイクさまざまなメーカーのモデルをテストして選択しました。
8/10
9/10
アジサシ GSD S10 電動カーゴバイクの最高峰
8/10
- そのビルド品質
- 優れた制動性
- 乗り心地の良さ
- すぐに高価になる
Tern GSD S10 は、これまでテストできたロングテール カーゴ バイクのベンチマークであることは間違いありません。ただし、これらの優れたサービスにはかなりのコストがかかります。これは、かなり目に見える色のモザイクから始まります。フレームが低いので、無理なく乗ることができます。全体の重さは33kgとずっしりと重いです。最後に、特に子供向けに、いくつかの追加オプションを追加することができます。
カーゴバイクのハンドリングは非常に完璧です。何よりも注目すべきは、ドライバーの直立姿勢であり、長時間にわたる腰への負担を軽減します。特にコーナリング時にバイクを確実にコントロールできます。ただし、トルクセンサーの戻りが少し遅い場合があり、ギアをシフトするには強制的にトルクセンサーを使用する必要があります。 Bosch Cargo Line モーターを使用すると、あまり力を入れずにすぐに速度を上げることができます。ブレーキは油圧ディスクシステムにより瞬時に反応します。
特に問題となるのは、バイクの負荷のかかるスタートです。確かに、その重量が大きいため、操作性や最初のペダルストロークは最初は非常に複雑です。最高速度は 17 km/h になり、その後徐々に速度が上がります。テストでは、単一のバッテリーで航続距離が 47 km に達することが確認できました。したがって、安心感を得るには、2 つ目のバッテリーに投資する必要があります。
Tern GSD S10 の本当の問題はその価格です。基本バージョンの価格は 5,599 ユーロですが、オプションの数が増えると価格が高騰して 10,000 ユーロに達する可能性があります。ただし、思い切って挑戦する準備ができている人にとっては、これは本当に参考になります。Tern GSD S10 のレビュー詳細を知るために読むことができます。
デカトロン ロングテール R500エレック 最高のデカトロン電動バイク
9/10
- 品質と価格の比率
- その走行品質
- 標準装備
- ちょっと長すぎます
電動自転車市場に慣れているデカトロンは、電動カーゴバイクを試しています。ロングテール R500Elec は、全長 2.20 メートルの巨大なデザインを採用しており、乗客に十分なスペースを確保しています。アルミニウムフレームによる優れた製造品質の恩恵を受けています。泥よけやキックスタンド、フロントバスケットなど標準装備も充実しています。
このカーゴバイクの最大の魅力はそのハンドリングにあります。この規模の車両では、慎重に検討する必要があります。そこで Decathlon は、48 ボルトで 58 Nm のトルクを供給できる 250 ワットのモーターを選択しました。これにより、最高 25 km/h までの優れたアシストを備えたダイナミックな運転が可能になります。スムーズなペダリングを実現します。
Decathlon 電動自転車のバッテリーはフレームの中央に組み込まれており、容量は 672 Wh です。私たちのテストでは、12% まで到達するために 55 キロメートルをカバーすることができました。確かに扱いやすいですが、耐久性はあまり高くありません。何より、4時間40分で充電可能です。
Longtail R500Elec にはコンパニオン アプリがありません。ハンドルバーにあるスクリーンだけで、必要な情報がすべて表示されます。まだGPSトラッカーがありません。デカトロンは価格面で好調だ。メーカーは最近、ロングテールの新しく改訂され、改良されたバージョンをリリースしました。したがって、2999ユーロに増加します。
読むことをお勧めしますノートル テスト デュ デカトロン ロングテール R500Elecもっと学ぶために。
品質と価格の比率の点で最高の電動自転車は何ですか?
正直なところ、電動自転車は一般的に非常に高価です。しかし、市場にはエントリーレベルのモデルが増えています。はい、妥協する必要があります。仕上がりは良くありませんし、コンポーネントは少し異なります。安いそして自律性から始まるパフォーマンスは注目を集めるものではありません。安価な電動自転車に特化したセレクションをご覧くださいそこに自分の幸せを見つけるために。
ただし、特に現地の援助を利用したりメーカーによっては、信じられないほど低価格で装備を整えることが可能です。
NCM C5 最高の安価な電動自転車
9/10
- レーシーなスポーティデザイン
- モンスターの自律性
- コストパフォーマンスが良い
- ブレーキが少し柔らかい
安価でありながらも効果的な、エントリーレベルの電動自転車をお探しですか? NCM C5 は、優れたパフォーマンスを提供するアクセスしやすい車両として推奨されます。私たちのテストでは、後者が品質と価格の比率の点で優れていることが判明しました。
従来の電動自転車よりも若干「スポーティ」なレイアウトになっています。確かにあなたの位置は少し傾いていますが、デザインは依然として効果的です。マッドガードがないことに注意してください。搭載技術に関しては、NCM C5 はアプリケーションの予定がないため、最低限の技術で満足しています。レーシングバイクのスタイルは、シートの快適性から逸脱することはありません。
運転に関しては、トルクセンサーを強調する必要があります。これは通常、より高価な電動自転車の特権です。ペダルをこぐと時速 25 km に到達するのに少しの努力も要らず、運転は依然として非常に楽しいものです。ただし、アスファルトが濡れていると、路面のグリップが少し脆弱になるので注意してください。
電動自転車の価値が明らかになるのは、特にこの価格において、その並外れた自律性です。私たちのテスト中、NCM C5 は 432 Wh のバッテリーが切れるまで 75 キロメートル走行することができました。バッテリーが 100% に達するまでにわずか 6 時間かかります。
このモデルは 1,099 ユーロから発売されますが、プロモーションやさまざまなボーナスを通じて、このバーを下回るのは簡単です。NCM C5 の完全なレビュー詳細を知るために読むことができます。それだけです最高の安価な電動自転車の 1 つ当社の基準によるものです。
デカトロン エロプス 120 E コストパフォーマンスに優れた電動自転車
8/10
- 比類のない価格
- 必要なすべての機器
- しかし、自主性は限られています...
- とても重い
正直に言うと、私たちがテストするバイクのほとんどは、非常に高価ではないにしても、高価です。最も手頃な価格で興味深いモデルは稀であり、テスト用に入手するのが非常に複雑な場合があります。
だからこそ、Decathlon の Elops 120 E を試すことができてうれしかったです。 900ユーロで販売されている、このブランドのエントリーレベルの電気モデルです。オランダ製フレームを採用し、純粋なパフォーマンスよりも快適さを重視して設計されています。スカートやドレスを着て電動自転車に乗る人にも適しています。
この印象は、ボトムブラケットセンサーに接続されたハブモーターによって強化されます。後者は快適な支援を提供しますが、即時的ではありません。したがって、取り組みを少し計画する必要があります。価格を考慮すると純粋なパフォーマンスが正しい場合は、自律性がマシンの弱点になります。取り外し可能、バッテリー約30km続きます。 26kgのマシンを引きずってドライになってしまうのではないかと心配するほどではありません…
低価格にもかかわらず、マッドガード、ランプ、ラゲッジラックなど装備は充実しています。最後の強みは、多数の Decathlon ストアの存在により、メンテナンスが論理的に簡素化されることです。
Elops 120 E は完璧ではありません。毎日使用する場合は、長持ちするように数百ユーロ追加して投資することをお勧めします。しかし、時折使用する場合、特に購入サポートを利用できる場合には、これは明らかに非常に確実な選択肢です。詳細については、ノートル テスト デュ デカトロン エロプス 120 E。
トップライフ E4600 デンバー 最も安い電動自転車
8/10
- 充実した設備
- 正しい自主性
- 価格！
- 平均的な快適さ
- 重い
私たちは通常、スーパーマーケットで自転車の商品を実際に見る習慣がありません。確かに一般的に価格は非常に強気ですが、品質はそれほど高くありません。しかし、カルフールがわずか 650 ユーロの電気モデルを発表したとき、私たちはただ好奇心を抱くだけでした。
まず驚いたのは、この TOPLIFE E-4600 は驚くほど装備が充実していて、マッドガード、キックスタンド、荷物ラック、さらにはフロントにある小さなバスケットまで付いています。全体はちょっと安い、しかし完全に機能します。さらに驚くべきことに、このマシンには伸縮式フォークが装備されており、石畳の衝撃を和らげるのに常に快適です。ただし、サドルが硬すぎると快適性が損なわれます。
何よりも都市向けに設計された VAE は、ペダリングセンサーの反応が鈍く、神経質なモデルではありません。ただし、アシストはパッドブレーキと同様に機能します。航続距離は1回の充電で50kmに達したので驚くほど長いです。
そうです、トップライフ E-4600重く、仕上げに不満があり、速度記録を破ることはできませんが、機能的で信じられないほど安価です。
どの電動 VTC を選ぶべきですか?
週末は都会の旅行だけでなく、森へちょっとしたお出かけをしてみませんか？シティバイクと電動マウンテンバイクの間の、適切で用途の広い自転車を選択してください。以下で選択したバイクは VTC の精神的な子孫です(オールロードバイク)、パリの石畳の上と同じくらいトレイルでも快適です。
- Lapierre e-explorer 6.5: 最も自律的な
- Gazelle Ultimate T10 HMB: 多用途の VTC 電動バイク
- Mustache Saturday 27 Xroad 5 FS: 最高のサスペンション
- ナカムラ E-Crossover V：最高の装備
ラピエール e-エクスプローラー 6.5 非常に自律的な VTC
8/10
- 優れた自律性
- 非常に信頼性の高いトランスミッション
- とても快適
- 重厚感のある厚みのあるデザイン
自律性、運転の快適さ、機敏性…Lapierre e-explorer 6.5 には多くの利点があります。古典的な都市道路の外側を冒険するように設計されており、ある程度の重量 (26.3 kg、すべて同じ!) にもかかわらず、非常に機動性があり、安定しています。 27.5 インチの混合タイヤのおかげで、トレイルだけでなく道路にも適しています。
装備（荷物ラック、キックスタンド、マッドガードなど）に関しては、ラピエールは寛大で、エレガントではないにしても、全体的によく作られています。
また、特にブレーキ時の静粛性も優れています。かなり厚みのあるデザインとその色（少し悲しい茶色...）では、道路としてはあまり美しくありません。しかし、この製品には他にも優れた点があります。力センサーを備えた Bosch Performance Line モーターは完璧です。サポートは何の問題もなく提供され、特に応答性が優れています。
自律性は特に満足のいくもので、ツアーモードでは110km以上、ターボモードでは約90kmを走行できます。バッテリーは取り外し可能ですが、特殊なキーで固定されていることに注意してください。
この価格帯としては仕上げがやや雑だと批判する人もいるかもしれませんが、いずれにせよ、森の散歩用の eBike を探しているなら優れたモデルです。価格は3,200ユーロからです。
ガゼル アルティメット T10 HMB 多用途な VTC 電動バイク
8/10
- 快適なシート
- その計り知れない自主性
- 標準装備
- 重いバイク
日常使いできるVTCタイプの電動自転車をお探しの方に、Gazelle Ultimate T10 HMBはおすすめのモデルのひとつです。まず第一に、最も効率的な構造のおかげです。仕上げは良好で、自転車の重量が 30 kg 近くあるにもかかわらず、電動自転車の全体的な外観は都市の基準を満たしています。何よりも充実した標準装備が嬉しい。
Gazelle 電動自転車の基本バージョンには、500 Wh のボッシュ バッテリーが組み込まれています。可能であれば、625 Wh のものに追加 200 ユーロを投資することをお勧めします。したがって、自転車は約100キロメートルを簡単に同行することができます。充電も100%まで5時間かかるのに対し、0～80%まではわずか3時間で完了するので、充電も早いです。
ドライビングポジションは直立ですが、サドルはクッション性が高く快適です。ハンドルは人間工学に基づいており、何よりも Suntour フロントサスペンションが常に快適さを提供します。 Bosch Performance Line モーターを使用すると、速度が明確かつ強力に向上します。乗り心地は電動自転車の長所の 1 つです。
車載技術に関しては、ガゼルはバイクに美しいスクリーンを搭載したボッシュのエコシステムを活用しています。すべてを管理するアプリケーションでも、エクスペリエンスは良好です。価格に関しては、購入補助なしの基本バージョンで 3799 ユーロで表示されます。さらに詳しく知るには、Gazelle Ultimate T10 HMB 電動自転車のレビューをお読みください。
ヒゲ 土曜日 27 エクスロード FS 5 人里離れた道から外れよう
8/10
- あらゆる障害物を吸収するサスペンション
- 森の中も都会と同じように快適
- 非常に成功したデザイン
- 照明が弱すぎる
シティバイクで知られるMustacheは、このSamedi 27 Xroad 5 FSのようなオフロード二輪車も提供しています。吊り下げられたフレームとフロント サスペンションにより、クロスカントリー マウンテン バイクと間違われる可能性があります。しかし、少し近づいてみると、むしろステロイドを使用した VTC に直面していることがわかります。したがって、口ひげのあるハンドルバー、マウンテンバイクで使用するには少し滑らかすぎるタイヤ、スポーツで使用するとすぐに問題が発生するマッドガードが見つかります。
この電動自転車は使用時に非常に快適で、ショックアブソーバーと大きなタイヤが道路のあらゆる凹凸を滑らかにし、平坦でない地形でも冒険することができます。しかし、その代償として、非常に力強いボッシュ CX エンジンのパワーの一部が失われます。しかし、後者は、この美しい赤ちゃんの30kgを問題なく推進するでしょう。発表された 70 km の自律走行は、たとえ小道やぬかるみでは明らかに劣るとしても、道路使用に関しては尊重されます。
今週土曜日 27 日の主な批判はその価格です。私たちがテストしたモデルの価格はほぼ 4,500 ユーロです。この価格では、特に照明と伝送に関して、もう少しハイエンドのコンポーネントを期待する権利があります。私たちのを見つけるMustache Samedi 27 Xroad 5 FS の完全かつ泥だらけのハンドリング。
ザムスタッシュブランドのバイク買われている提携店舗。
ナカムラ E-クロスオーバーV 最高の装備
8/10
- デザインはどこにでもあります
- 航続距離100km
- その充実した設備
- 不快なサドル
ナカムラブランドはしばらくの間、他のインタースポーツブランドと共存してきました。 E-Crossover V により、メーカーは街でも田舎でも生活できる非常に多用途の VAE を提供します。この自転車は依然としてかなり一般的なデザインを採用しているため、注目を集めることなくどこにでも行くことができます。
何よりナカムラ E-Crossover V は重量が 24kg あるため、マンションにお住まいの方は組み立てが大変です。しかし、この電動自転車は運転快適性が高く、装備も充実しています。アルミニウム製マッドガード、荷物ラック、キックスタンド、フロントの 2 つの LED ヘッドライト、および夜間でも検出できる反射インサートを利用する権利があります。つまり、eBike に最適な装備が 2000 ユーロ未満で手に入るということです。
VAE は、naka E-Power モバイル アプリケーションと連携して動作します。ペアリングすると、いくつかの機能が利用可能になります。車両の位置を確認したり、残りの航続距離を確認したり、電動アシストを遠隔でロックしたり、走行距離を確認したりすることが可能です。車載コンピューターでは運転モードを管理できるが、最後に保存された運転モードは記憶していないようだ。
E-Crossover V は、運転中、都市部と農村部の両方に同等に対応できます。コントロールされた安定性を備えた、非常に直立した姿勢をとります。最高速度は25km/hに達しますので楽々です。ついに、VAEの理論上の自律性は100キロメートルです。これにより、日常のドライブでも快適な運転を楽しむことができます。 100% になるには 3 時間 30 分待つ必要があります。
価格が 1,599 ユーロのナカムラ E-Crossover V は、優れたオールラウンド電動バイクです。この快適なペダル車両をテストしてみる私たちが考えている良い点はすべて裏付けられるでしょう。
ご購入の前に電動自転車の、いくつかの予防措置を講じる必要があります。まず最初にご紹介するのは、自転車保険に関する完全なファイル。パリにいるなら、援助が最近変更されたことを知っている。今後の購入の安全性を最大限に確保するために、以下をお読みになることをお勧めします。GPS トラッカーの購入ガイド。選択を助けるために、私たちはテストした多くの電動自転車を調べました。このガイドに加えて、次のことを説明したファイルを読むことを強くお勧めします。 正しい電動自転車の選び方。
新しいフレームを選択したら、次の項目を確認してください。最高の自転車アクセサリーのセレクション。お金を節約する方法の 1 つは、整備された電動自転車または選択します安価なモデル。さらなるパワーを求めるなら、私たちが厳選した最高の電動バイク、 同様に最高のスクーター、もございます。ついに、電動自転車の比較必要な製品を自由に見つけることができます。
電動自転車の適切なパワーはどれくらいですか?
欧州の規制に従って、VAE の最大電力は 250 ワットでなければならず、これは最高速度 25 km/h に相当します。フランスの法律と同様の規定。
この制限を超えるには、たとえば次のようにします。スピードバイク原付バイクの規則、つまり登録、バックミラー、保険、適切な保護を遵守する必要があります。何よりも、これらの機械は自転車道を走行することが許可されていないため、特に都市部での有用性は論理的に制限されています。
良質な電動自転車の平均価格はいくらですか?
VAE の価格は大きく異なります。800 ユーロから最大約 5,000 ユーロ (装備の整ったカーゴ バイクの場合) までありますが、イル ド フランスでは 500 ユーロのボーナスがあり、請求額が安くなります。
安全なサイクリングのためのアクセサリーは何ですか?
フランスのサイクリストにとってヘルメットの着用は義務ではありません。唯一の例外は、12 歳未満の子供（自分の自転車に乗っている場合でも、ベビーシートに乗っている場合でも）です。法的義務を超えて、電動自転車に乗るときは必ずヘルメットを着用することを強くお勧めします。
ヘルメット以外にも、すぐに手袋を購入しましょう。実際、アスファルトを最初にこするのは手であり、この種の怪我は痛みを伴い、治癒に長い時間がかかります。
視認性を高めるために、日が沈むとすぐに前後のランプが不可欠です。また、特別なサイクリング ジャケットや、お金がない場合はシンプルな黄色のベストなど、明るい色の反射性の服を着用することをお勧めします。
電動自転車の購入に対して €500 のボーナスを獲得するにはどうすればよいですか?
電動自転車の購入についてこれなしに語ることはできません公的資金援助。後者により、請求額を大幅に削減することが可能になり、たとえばイル・ド・フランスでは金額が 500 ユーロに達します。
ただし、これらのボーナスは居住地によって異なります。正確にいくらもらえるのか知りたい場合は、お気軽にご相談ください地域別の援助記事リスト。また、財政援助が利用できない場合は、お住いの自治体のウェブサイトで確認することをお勧めします。驚くべき事態に陥る可能性があります。
自転車にはさまざまなサイズがありますか？
折りたたみ自転車を除いて、電動自転車には通常、いくつかのサイズがあります。どれを選択すればよいかを知るには、製造元の購入ガイドを参照するのが最も簡単な方法です。
たとえば、2 つのサイズの制限内にある場合は、小さい方のモデルを選択することをお勧めします。停車するたびにフレームが股に挟まってしまうよりは、サドルを数センチ高くするほうが煩わしくありません...
そしてどのような場合でも、購入する前に将来のバイクをできるだけ試してください。これは、不快な驚きを避けるための最善の方法です。
自転車に乗るにはトレーニングが必要ですか?
必須のトレーニングはありませんが、特に免許を持っていない場合は、高速道路法を少し見直すことは決して悪いことではありません。
街中で自転車に乗ることに慣れていない場合は、地元の自転車協会に問い合わせてみるのも面白いかもしれません。後者は、市内での移動方法や基本的なメンテナンスの実行方法を教えるためのドキュメントまたは数時間の無料トレーニングの形でリソースを提供することがよくあります。特に感謝しています見習いアーバンサイクリストガイドブログによって書かれたルーキーズ。
国家レベルでは、私たちは特に注目しますFUB(自転車利用者連盟)、パリ地域についてはこちらをご覧ください。パリのサドルで。
電動自転車に保険をかける必要はありますか?
従来の自動車とは異なり、電動自転車は強制保険に加入する必要がありません。ただし、個人として第三者に与える可能性のある損害をカバーするために、民事賠償責任保険に加入する必要があります。
盗難の問題は残りますが、専用の保険が用意されています。歴史的にクラシックバイクはあまり興味がありませんでしたが（カーボンレーシングバイクを外に寝かせたままにする人がいるでしょうか？）、後者は高価な電動バイクで最前線に戻り、レースでも夜間でも路上に縛られることがよくあります。
VanMoof や Cowboy などの一部のメーカーは、自転車の接続機能にリンクした盗難保険を提供していますが、お気に入りの保険会社の従来の保険を選択することもできます。 3,000 ユーロの価値がある自転車の場合、年間約 300 ユーロを見込んでください。
私の自転車にマークを付ける必要がありますか?
2021 年 1 月 1 日以降、フランスで販売されるすべての新しい自転車には次のマークを付ける必要があります。Bicycode システム。後者は盗難を阻止し、盗難の際に自転車を取り戻すのが容易になります。
あなたの自転車にまだマークが付けられていない場合は、次の場所でマークを付けることができます。多くの承認された事業者の 1 つ。通常、これには 5 ～ 10 ユーロの費用がかかりますが、無料のマーキング作業が協会によって定期的に開催されます。
このマーキングの唯一のマイナス点は、青いラベルが率直に言って醜いことです (はい、ごめんなさい)。
競合する、より高価なシステムがいくつか登場し始めていますが、現時点では Bicycode のみが国によって認められています。
盗まれた自転車を見つけるにはどうすればいいですか？
から始めてくださいBicycode に盗難を報告する、警察の手に渡った場合はご連絡させていただきます。また、オンライン販売サイト、特に Leboncoin と Facebook Marketplace にも注目してください。ただし、一般的な用語で検索することに注意してください。広告が完全にラベル付けされる可能性はほとんどありません。
マシンに GPS チップが搭載されている場合は、それを有効にしてください。
あなたの自転車に解決策がない場合トラッキングに投資することを強くお勧めします。アップルエアタグ。これらは都市部では非常に正確です。修正するには、アクセサリの専門家に相談してください忍者マウント優れたソリューションをリーズナブルな価格で提供します。ただし、インストールには注意してくださいトラッカー目立たない場所に。ボトルホルダーの固定などは避けてください。
放電した電動自転車は使用できますか？
予想よりも遠くまで運転してしまったのでしょうか、それとも単にバッテリーを充電するのを忘れただけでしょうか?パニックに陥る必要はありません。行き詰まっているわけではありません。電動自転車はモーターがなくても、昔ながらの大腿部の力で走ることができます。
ネタバレ注意: ほとんどの電動自転車は非常に重いので、これはあまり快適ではないかもしれません。
電動自転車を購入する際になぜ当社を信頼できるのでしょうか?
Frandroid では、電動自転車に関するテストの重要性がますます高まっています。当社には現在、数週間にわたるロールプレイと実際の基準を備えた製品テストを専門に行うチームがいます。お客様の目的は、何よりも、必要な製品を決定するために情報に基づいた選択を行うことです。
Twitch ショー「SURVOLTÉS」隔週水曜日の午後 5 時から午後 7 時までです。電気自動車や電動自転車、ディベート、インタビュー、分析、ゲームなどについてお話しましょう。
Chiyoye