フランス人が好む交通手段は電気だが、車ではない

誰かがあなたの交通手段は何ですかと尋ねたら、何と答えますか?答えた場合電動アシスト自転車、あなただけではないことを知ってください。実際、この交通手段は、特に新型コロナウイルス感染症以降、フランス人の間でますます成功を収めています。

さらに良いことに、AVERE (National Association for the Development of Electric Mobility) が発表した 2021 年のサイクル観測結果で明らかになったように、これが後者にとって好ましい移動手段となるでしょう。昨年だけで280万人を超えたバイク2021年にフランスでのみ販売されたものであると組織は保証しています。

サイクリングの成功の拡大

によって明らかにされたように、コミュニケあらゆる形態の電動モビリティの開発と促進を専門とするNGOのこの市場」34億ユーロ以上に相当し、量で4%、金額で15%の成長」。しかし、自転車が魅力的であれば、フランス人は電動アシストモデルに特に魅力を感じています。

実際、この地域では 2021 年全体で 660,000 台以上の VAE が販売され、2020 年と比較して 28% 増加しました。具体的には、これは現在、自転車の 4 台に 1 台が電動化されていることを意味します。予測によれば、2022 年の販売サイクル数は 976,000 サイクルに達し、そのうちの 50% を占める可能性があります。

新型コロナウイルス感染症と購入支援の間で

しかし、それでは、フランス人が自転車、特に電動アシスト付き自転車に対して突然熱狂したのはなぜ説明されるのでしょうか?実際には、いくつかのことがあります。まず第一に、フランス人に放棄を強いた新型コロナウイルス感染症の流行である。公共交通機関サドルに乗り込む。数多くの自転車道やあらゆる種類のインフラ（特に駐車場）の創設も、多くの人が自転車に乗り出すのに役立っています。

すべてにいくつかのヘルプが組み合わされています。サイクリングブーストそして多数の購入特典多くの地域に存在します。ある意味、新しいレンタルサービス（ヴェリゴ、スワップフィート、など）、多くの人がドアに足を踏み入れ、自分の欲望に応じて購入できるようになりました。

さらに、大都市での自動車に関連する新たな制約や、環境のために何かをしたいという願望も、一部の人々を自転車に切り替えるよう促しています。

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