n+ によって設計されたこれらのメルセデス AMG 電動バイクは、F1 サーキットからは程遠く、都市またはオフロード向けのモデルです。プレゼンテーション。
メルセデス・ベンツと自転車の話は、例えばエンジンメーカーのファズアを買収したポルシェとは異なり、あちこちに小規模な投資が散りばめられているが、あまり確信が持てない。ザ電動自転車は2012年にスマート子会社の2代目を設立したが、それは主にF1チームのイメージをグリーン化するために継続してきた。
パートナー兼メーカーの n+ により、自動車メーカーは 2024 年の夏に新世代の自転車を提供できるようになりました。2 台の V15 メカニカル ロード バイクに加えて、Mercedes AMG Petronas の名前が付いた eBike も発表されました。実際には 2 つのバージョンがあり、1 つは Track (Une の写真) と呼ばれ、もう 1 つは Rallye と呼ばれます。
Trackモデルは剛性を強化するために太いチューブを備えたアルミニウムフレームを継承していますが、サスペンション、マッドガード、キックスタンドは無視されています。アクティブなドライビングポジションに適しており、右側のハンドルバーにある 5.5 インチの大型スクリーンの恩恵も受けており、ディスプレイは AMG 車の計器類を模倣しています。
Mercedes Track Edition を推進するための V6 はありませんが、250 W のリアモーターとシマノ 9 速ディレイラー トランスミッションとピレリ エンジェル アーバン GT タイヤが組み合わされています。より豪華な Mercedes Rallye Edition モデルには、トラベル量 80 mm のサスペンション フォーク、ピニオン C1.9 速オートマチック ギアボックス、ピレリ スコーピオン eMTB ラバーが装備されています。より休暇用に設計されたこのバージョンは、203 mm ディスクと 4 ピストン キャリパーを備えた Tektro 油圧ブレーキを維持しています。
賢明だが高価な VAE
これら 2 台のメルセデス電動バイクは、ステムに組み込まれた照明のおかげで視認性にも重点を置いています。自動的に配信されるので、バイク ヘルメット サイン入り Unit1 Gearハンドルバーで作動できる自動ブレーキライトと方向指示器を備えています。バッテリーはこのタイプの VAE としては小さく、容量は 360 Wh (10 Ah) のみで、取り外しできません。ただし、サドルに 2 つ目のバッテリーを追加して、5 Ah または 180 Wh を追加することができます。
残っているのは、加速トリガーの存在と、ホームページ上の速度に関連する「45 km/h」という記述だけです。スピードバイク。混乱にもかかわらず、モデルの説明ページでは、これら 2 つの VAE は最高速度 25 km/h を尊重しているようですが、そのモーターは確かに 250 W に制限されています。さらに、一方ではアメリカのバージョン、もう一方ではヨーロッパのバージョンについても言及されています。テクニカルシートの「バッテリー」セクションに記載されています。
したがって、すべてが、旧大陸のルールに合わせた反復が実際にプログラムに含まれていることを示唆しています。
Mercedes Track Edition 電動自転車の価格は 6,152.95 ユーロ、Rallye Edition は 8,390.95 ユーロです。フランスでの配送料 185.95 ユーロを追加する必要があります。アフターサービスは主にパリ地域の MyBike ネットワークによって管理されており、アルプスに 5 か所、ボルドー、トゥールーズ、マルセイユに 1 か所の MyBike ネットワークによって管理されています。
隔週水曜日にTwitchでお会いしましょう、午後5時から午後7時まで、ライブに続きますショー「SURVOLTÉS」フランアンドロイド社が制作。電気自動車、電動自転車、専門家のアドバイス、ゲーム、体験談など、誰もが楽しめるものが見つかります。
Chiyoye