電動自転車の登録: このニューヨーク市議会議員が間違った戦いをしている理由

ニューヨーク市議会議員のボブ・ホールデンは、昨年チャイナタウンで自転車のハンドルにひかれて命を落としたプリシラ・レイクに敬意を表し、「プリシラの法則」と呼ばれる法案を提出した。電動自転車。このプロジェクトは明らかに議論されており、ナンバープレートと登録に関連する条件（グレーカードなど）をすべての電動自転車ドライバーに義務付けることを目的としている。

採択は確実ではないが、この法案の起源には議論の余地がある。 「赤信号カメラはスピードカメラと同じように機能します。これを電動自転車にも応用してみませんか？私たちは公衆衛生上の危機に直面しています。人が道を歩くとき、横断歩道は危険な場所です」と彼は主張した。

車に対する数字

こうした指摘を受けて、エレクトレックは、一方では自転車によって、他方では車によって引き起こされる死亡率に関する最新の関連数字を正しく提示している。数字は明らかです。過去 5 年間で、ニューヨークでは電動自転車が原因で 47 件の死亡事故が発生しています。

2024年上半期だけで、ビッグアップルではすでに車が61人の歩行者を死亡させている。さらに、2024年の最初の9か月間で600人以上の歩行者が車によって重傷を負ったと回想する。エレクトレック。ボブ・ホールデンは明らかに、米国で最も人口の多い都市において車は自転車よりもはるかに危険であるというこの明白な現実を強調することができなかった。

明らかに、この提案された法律は、その真の有用性と歩行者の安全に与える可能性のある実際の影響に疑問を投げかけています。エレクトレックさらに、サイクリストは一般に疎外されたコミュニティであると説明しています。

良い戦いではない

電動自転車は、配達員の主な移動手段にもなっているが、そのほとんどが移民であるため、こうした人々は低収入に加えて、活動を行う上で新たな制限に直面する可能性がある。

ボブ・ホールデンは、自転車に乗る人を攻撃するのではなく、自転車や歩行者にとってはるかに大きな危険をもたらす車に焦点を当てたほうがよいだろう。結局のところ、によって強調された数字は、エレクトレック自分自身について話します。