Leapmotor C01 の特別な点は、車自体ではなく、バッテリーが車両に取り付けられる方法です。C01 は、いわゆるセルシャーシ アプローチを採用しています。
中国の電気自動車メーカー、リープモーターは、セルシャーシ技術を搭載した初の量産モデルとなる電気セダン「C01」を発表した。 Leapmotor をご存知ない方のために説明すると、Leapmotor は 2015 年から存在する中国のメーカーです。彼らは CES 2018 で初めてプレゼンテーションを行い、その後中国であらゆる種類の 100% 電気自動車を販売しました。
C01 は全長 5 メートルを超える中型セダンで、中国の CLTC 規格に従って 500 ~ 717 キロメートルの 4 つの航続距離オプションが用意されています。ただし、特別なことは車自体ではなく、バッテリーが車両に取り付けられる方法です。前述したように、C01 はいわゆるセルシャーシアプローチを採用しています。
のセルシャーシテクノロジー (CTC)バッテリーモジュールが車体に直接取り付けられることを意味します。したがって、個々のセルは常にグループハウジングに囲まれています。ただし、モジュールのハウジングはバッテリーのハウジングと一体化されなくなりました。この設置により、部品点数が 20% 削減され、車両重量が最大 15 kg 削減されることが見込まれています。
もう 1 つの重要な数字: Leapmotor によると、バッテリー専用のスペースを最適化できるため、このモデルではスペースを 14.5% 削減できます。言い換えれば、より多くのセルが同じ空間に収まります。
C01 で可能な最大のバッテリー構成は 90 kWh です。したがって、200 kW エンジンでは、最大 717 キロメートルの航続が可能です。 2 つのモーターを使用する 400 kW の全輪駆動バージョンでは、航続距離は 630 キロメートルです。さらに、このバージョンでは0から100 km/hまで3.7秒で加速できます。
C01 には、中国の顧客にアピールするための接続機能もいくつかあります。 3 つのスクリーンを備えた車はチップを使用しますクアルコム スナップドラゴン 8155。さらに、この車には顔認証が搭載されています。 Face ID と同様のシステムを介して車両のロックを解除して始動することができ、顔認識を介して合計最大 25 のパラメーターをドライバーに割り当てることができます。
もう 1 つの興味深い要素は、オペレーティング システムが Android に基づいているため、インフォテインメントはほとんどの Android アプリケーションと互換性があることです。 Apple ユーザーの場合は、Siri 経由でロックの解除とロックも可能になります。最後に、レベル3の半自動運転、C01には「」が搭載されています。リープモーターパイロット»。
Leapmotorはすでに中国でC01の予約注文を受け付けている。価格帯は18万~27万元で、2万5,400~3万8,000ユーロに相当する。欧州市場に関して、Leapmotor は現時点で計画を発表していません。この Leapmotor C01 は、テスラと対戦するだけでなく、ニオET7そしてXpeng P7。
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