Rivian は Tank Turn の新しいバージョンに取り組んでいます

思い出してください、それは 2019 年のことでした。その年、リビアンはかなりクレイジーな機能を紹介するビデオを公開し、専門紙の見出しを飾りました。これはタンクターン、ピックアップが自動的にオンになるシステムです。

R1Tピックアップに組み込まれた機能これは必ずしも必須ではなく、プロのパイロットでない場合は特に使用が複雑であることが判明しました。さらに、この操作が常に機能するという保証はありません。特にこれらの理由により、Rivian はそれを放棄することを決定しました。。

新しいバージョンを準備中ですか?

実際、タンク ターンの適切な機能に影響を与える変数が多すぎます。地面は真っ直ぐで、各車輪がまったく同じ方法で地面をグリップする必要がありました。さらに、回転速度が速すぎて、ドライバーにとって危険な状態になる可能性がありました。十分な経験ができていない。つまり、この機能は最終的には実装が非常に困難であることが判明したため、すぐに埋もれてしまいました。しかし、ついに、より使いやすくなった新しいバージョンで復活する可能性があります。

いずれにせよ、これが特許が示唆していることです。Rivian によって USPTO ウェブサイトに提出そして、に投稿されましたリビアンのフォーラム。これは 7 月 19 日のもので、今回は「フロントディグモード」と呼ばれる、タンクターンに似たシステムについて説明しています。より使いやすくなり、特に次の点で最初のバージョンと異なります。正確にその場で回転するわけではありませんが、半径はわずかに大きくなりますあるフォーラムユーザーはこう説明する。

簡単な操作

この装置の説明は複雑に見えるかもしれませんが、原理は非常に簡単です。実際、前輪は曲がり角の外側の後部にある車輪と同様に、通常どおり回転します。内側にあるものは反対方向に回転します、車両がしっかりと回転できるようにする抵抗を生み出します。

このシステムが有望に見えるとしても、Rivian が実際にそれを使用するとは限りません。多くのブランドは、必ずしも量産モデルに組み込まれることなく、単に発明を保護するために特許を申請しています。おそらく、このフロントディグモードは、現在開発中で来年予定されている将来のSUVに統合されるのでしょうか？

他のいくつかのメーカーも自社車両に同様の機能を搭載していることを発表しています。私たちが特に考えているのは、ハマーEVは横転が可能なカニモードを搭載。平メルセデスは、Gクラスの電気バージョンであるEQGの開発を開始した, リビアンに近いシステムを搭載。