パンダ ミニ: 動物と同じくらい愛らしい、この超手頃な電気自動車はヨーロッパに登場する可能性があります

幾何学をご存知ですか？チャンスはありませんが、実を言うと、それはまったく普通のことです。 2019年に設立された若いブランドです。中国のグループ「吉利」、我が国でいくつかの有名なメーカーを所有しています。ボルボ、Lynk & Co、または蓮、とりわけ。最初のモデルがゆっくりと到着するので、それについて聞く準備をしてください。ジオメトリーCと呼ばれる電動SUV。

愛らしい都会の女の子

輸入業者を通じてハンガリーで販売、これは長く一人でいられないかもしれません。実際、メーカーはシティカーに関する新しい情報を発表したばかりです。パンダミニと名付けられました。そしてこれは数か月前にすでに示されていました、ブランドは、このブランドと真っ向から競合できるブランドについてまだ多くの情報を提供していませんでした。ダチア 春。

を彷彿とさせる愛らしいルックスを採用日本の軽自動車、この新しい中国の作品は、長さはわずか3.07メートル幅1.52メートル、高さ1.60メートル。ホイールベースは2.02メートルとシティカーとしては非常に小さいサイズ。フロントパネルには 2 つの小さな丸い光学系があり、特にホンダE一方、後部はより従来型の四角いライトで飾られています。カタログでは、青、緑、さらにはピンクや白など、いくつかの酸性の色合いが提供されています。

ジオメトリーは、同様にライバルとなるべきドライバーのドライビングポジションの画像を初めて明らかにします。武陵宏光ミニEV。中国のサイトから中継された写真にあるようにイット ホーム、プレゼンテーションはかなり古典的ですが、シティカーには9.2インチのデジタルハンドセットが装備されています。8インチのタッチスクリーン。後者にはナビゲーションが装備されており、Bluetooth経由で動作します。ただし、互換性があるかどうかはわかりませんApple CarPlayなどアンドロイドオート。

ご想像のとおり、設備はかなりミニマルです。確かに、そして指摘されているようにオートホーム、パンダ ミニには集中ロック、高さ調整可能なヘッドライト、電動ウィンドウが装備されています。選択した仕上げに応じて、後退レーダーも装備の一部となります。ご了承くださいスマートフォンを使って車のロックを解除できる、Geely Car Owner アプリ経由で。トランクの容積などの特定の情報はまだ伝えられていません。

6,000ユーロ未満

Geometry は、この機会を利用して、容量 9.61 kWh と 17.03 kWh の 2 つのバッテリー サイズで利用できる、新しい製品のテクニカル シートについてもう少し詳しく説明します。それで、射程は120キロメートルから200キロメートルの間ですによると中国の CLTC サイクルは、当社の WLTP よりもはるかに最適化されています。。代わりに、1 回の充電で約 100 ～ 170 キロメートルの走行が期待できるはずです。比較のために、ダチア スプリングは 27.4 kWh のバッテリーを搭載し、WLTP サイクルで最大 230 キロメートル走行できます。

その場合はカウントする必要があります車を 30 ～ 80% まで充電するには約 30 分最大出力22kW。シティカーの出力は 20 ～ 30 kW、これは 27 ～ 40 馬力に相当します。スプリングは 44 ～ 65 馬力の間で振動します。新しいエクストリームバージョンでは数週間前に明らかになった。

正確な発売日が吉利汽車によって発表されていないとしても、シティカーの価格は現在判明しています。少なくとも言えることは、彼らはあらゆる競争に挑戦する一方で、車は39,900元から、または約5,478ユーロ。 1個より安いですよシトロエン・アミ、入場券は 7,700 ユーロからですが、ダチアの春は 20,800 ユーロからです。エコロジーボーナス差し引かれません。パンダ ミニの最も高価なバージョンの価格は 53,900 元、つまり 7,400 ユーロです。

シティカーが当面中国向けのみであれば、いつかヨーロッパに到着する可能性も排除されないジオメトリ C のように。これがある日なら、その価格はもっと高いはずです、しかし、いずれにせよ、それはセグメントのヨーロッパの参照に深刻な損害を与えるはずです。スペシャリストにとってのもう一つの脅威は、彼らはすでにこの中国メーカーの侵略に対して非常に暗い見方をしている旧大陸で…

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