公式、アメリカの電気自動車が今年ヨーロッパに登場する

2035年からは、ヨーロッパで販売されるすべての新車は電気自動車でなければなりませんまたはで動作しています合成燃料。すべてのメーカーを喜ばせるものではない決定。トヨタたとえば、オール電化を信じていないが、現在はオール電化に熱心に取り組んでいる人がいます。特定の国に対する不信にもかかわらずドイツのように。

今年の復帰

しかし、これは中国ブランドをはじめとする特定のブランドにとっては素晴らしい機会でもあります。これは明らかに専門家を心配させます、彼らは侵略を恐れています。いくつかの手段でヨーロッパと戦うことを望んでいる。しかし、中王国の建設者たちが旧大陸への投資を決意しているのであれば、これはアメリカ人にも当てはまります。テスラだけではありません。モデル 3 とモデル Y は世界中でヒット。

実際、大西洋の向こう側の別のグループも私たちの市場に非常に興味を持っています。それは約ですゼネラルモーターズ、1年前に発表した私たちに大きな恩返しをしたいという彼の願望。ちなみに、その親会社は、キャデラックとりわけGMCは、オペルPSAグループへステラ原因は厳しすぎる環境基準。

その間ゼネラルモーターズは電気自動車分野に追いつき始めている、グループは、今回はサーマルカーをまったく使用せずに、復讐を果たし、力を入れて戻ってくるためにこれまで以上に準備ができています。後者が現時点では多くの詳細を明らかにしていなかったとしても、次の宣言のおかげで、私たちは最終的にもう少し知り始めています。ジャクリン・マクエイド氏、GMヨーロッパ社長。

質問者自動車ニュース、これは、この地域で販売される車両の範囲が電気のみであることを裏付けています。しかし、それが最も重要なことではありません。ということも発表しているので、アメリカのグループの復帰は今秋に予定されているただし、より正確な日付は示されていません。また、どの国が最初に標的となるかについても明らかにしなかった。

私たちと一緒ではありません

しかし、匿名を貫いたこの問題に近い関係者は、この件についてかなり詳しいようだ。これにより、次のことがわかります。北欧諸国は特に興味深いでしょう会社のために。これは特にノルウェーに当てはまります。ノルウェーでは電気自動車の販売が急増していますが、政府は2025年から販売されるすべての新車をゼロエミッション（排気ガス）にすることを望んでいます。

スウェーデン、デンマーク、さらにはフィンランドもメーカーによって正式に何も確認されていない場合でも、影響を受けるはずです。現時点ではどの車両が旅に参加するのかも不明だ。しかし、すべてがこれがおそらく事実であることを示唆しています。新型キャデラック リリックのだけでなく、シボレー・エクイノックス、の本当の競争相手ルノー メガーヌ E-テック紙の上で。

あれですかこれはハマーEVにも当てはまります?これは完全に不可能というわけではありません。フォード F-150 ライトニング エレクトリックがヨーロッパで販売を開始したばかり、ノルウェー経由。しかし、ハマーEVはヨーロッパにはあまり適していない、膨大な消費量でフォードのピックアップとは異なり、重量は3.5トンを超えます。

電気キャデラック Lyriq は、グループ初の大西洋横断車両、一方、このブランドは今年のル・マン24時間レースに参加します。この機会に、彼女は婚約する予定ですプジョー 9X8 に対抗するハイブリッド ハイパーカー。

それだけではありません。この機会に古いブランドが復活する可能性もある。それは、1985 年に設立され、2010 年に消滅した、ピーク時にグループの最高の征服率を誇ったサターンでしょう。いずれにせよ、ゼネラルモーターズはテスラと競争できることを望んでいるが、そのつもりはない。旧大陸には工場を建てない今のところ。何ができるだろうか生態学的ボーナスに問題を引き起こす。