電気自動車のエコロジーボーナスの進化: 政府が詳しく語る

記事を更新しました: 政府は、それを許可する新しい文書をオンラインに公開しました。生態学的ボーナスの進化についてもう少し詳しく学びましょう。詳細は専用ファイルに記載されています。

のエコロジーボーナス環境に優しい行動を奨励することを目的としていますが、後者はその導入以来、すでに大きな進歩を遂げています。そして、その旅はまだ始まったばかりのようです。フランス経済大臣のブルーノ・ルメール氏によると、空気中に何か新しいものが漂っているそうです…それは二酸化炭素ではありません。

フランスが決めた物を手に取る電池や電気自動車の現地生産を促進する。これは、通常の政治的なレトリックを超えて、より持続可能な生産を支持する明確な意図の表明です。

エコロジーボーナスに対する新しいアプローチは、環境責任の問題であるだけでなく、経済の問題でもあります。ルメール大臣によると、ボーナスは年間12億ユーロに相当し、そのうち 40% は 2023 年 1 月以降、すでにアジアに送られています。大臣がおっしゃっているのは確かに、テスラ モデル 3、モデルY、MG4などダチア 春中国で生産されており、エコボーナスの対象となります。

これは当然の疑問を生じます。自国の領土でのより持続可能な生産を促進するために公的資金を利用できるのに、なぜアジアの工場の開発に公的資金を投入するのでしょうか。これはベルリンで製造された特定の Tesla Model Y の例です。エコボーナスの見直しはこの方向への一歩とみられ、より環境に優しい自動車の現地生産に資金を振り向けようとしている。

「高い環境性能」を備えた電気自動車

したがって、提案されている新しいエコボーナスは、環境性能の高い電気自動車を促進することを目的としています。政府は次のような基準を考慮する予定です。使用される鉄鋼の二酸化炭素排出量、またはリサイクルされた生物由来の材料の使用。政府がより持続可能な慣行を支援しようとしているのは新鮮だが、これによって一部の自動車メーカーの生活はさらに困難になる可能性がある。

しかし、誤解しないでください、野心はそこで止まりません。法案には研修や資格を強化する措置も盛り込まれる。 2027 年までに鉱山および通信学校の定員を 22% 増加し、100 の生産学校を創設し、産業専門職の魅力を強化することを計画しています。 2030年までにこれらの学校の女性の数を20％から28％に増やす取り組みも行われている。

エコロジーボーナスの全面見直しが、より環境に優しい生産を促進することのみを目的と考えるのは単純だろう。実際、政府の根本的な目標は、国際貿易の促進を目指す世界貿易機関（WTO）と欧州連合のルールを巧みに操ることだ。エコロジーボーナスの配分方法を変更することで、政府はフランスの再産業化の利益を促進しようとしている。言い換えれば、それは気候変動との闘いをテコとして、生産を国土に再配置しようとする試みである。

ただし、これらの変更は差し迫ったものではないことに注意することが重要です。ルメール大臣は、この法案が成立することを望むと述べた。今夏に予定されている投票で過半数を獲得できる。これは、たとえこの文言が採用されたとしても、これらの変更の実施はおそらく年末までには行われないことを意味します。

ブルーノ・ルメール氏の演説には多くのグレーゾーンが残っている

しかし、ブルーノ・ルメール氏の演説には多くのグレーゾーンが残っている。同大臣は、この新たなエコロジーボーナスの対象となる電気自動車のモデルを決定する正確な基準について、正確な詳細は明らかにしなかった。

これらの基準はどのように計算され、適用されるのでしょうか?自動車の環境性能を評価するための具体的なパラメータは何ですか?これらの質問に対する答えはまだ明らかではありません。ただし、大臣は次のように指定しています。これらの措置により、ボーナスはヨーロッパで生産された車両に留保されることになります« 。

同様に、バッテリーの問題も、これは電気自動車の製造において最も汚染される要素の 1 つです。、正確な答えは出ないままです。現在、バッテリーの大部分は中国から輸入されていますが、中国は環境に優しい取り組みであまり知られていません。政府はこのデリケートな問題にどのように対処するつもりですか?エコロジーボーナスは、欧州で生産され、これらのバッテリーを搭載した車両にも適用されますか?それとも、より環境に優しいバッテリーの現地生産を促進する計画はあるのでしょうか?これらの点はまだ解明されていない。

出来事の同時性がイーロン・マスクとの興味深い会談につながった

物語の別の部分では、出来事の同時発生により、エマニュエル・マクロン氏、ブルーノ・ルメール氏、テスラのCEOイーロン・マスク氏の間で興味深い会談がもたらされました。イーロン・マスク氏が巨額投資の可能性を提起フランスで。しかし、彼は特定のプロジェクトについては言及しなかったという当惑するような慎重さを示した。この会議がエコロジーボーナスを巡る新たな戦略の一環として企画されたのか、それとも単に議題の偶然の一致なのかを判断するのは難しい。

フランスは自動車の電気自動車の将来に大きく賭けており、それは電気自動車を導入するという政府の約束の履行によって明らかである。全国に10万か所の充電ステーション。同時に、多くの企業がフランス領土での事業展開を拡大しようとしています。顕著な例は、革新的な全固体電池の台湾メーカーである ProLogium です。同社は最近、ダンケルクに新しい工場を設置する意向を発表した。

隔週木曜日の午後 5 時から 7 時まで開催されるショーにご参加くださいロックを解除するによって制作されたフランアンドロイドなどヌメラマ！技術ニュース、インタビュー、ヒントと分析…またお会いしましょうTwitchでライブ配信するもしくは再放送でYouTube で！