かつてソーラーカー開発の最前線にあったオランダの企業ライトイヤーは、その焦点を変えている。太陽光発電電気自動車の開発を断念している。
オランダの電気自動車新興企業ライトイヤーは、事業戦略の大幅な変更を発表した。当初はその野心的なソーラーカープロジェクトで知られていましたが、ヨーロッパの会社はこの取り組みを中止することを決定したCEO兼共同創設者であるレックス・ホーフスルート氏の言葉によれば、NLタイムズメディアによる。同社CEOが主張する主な原因は、同社初の太陽光発電モデルの開発に目立った進展が見られないことだろう。
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太陽電池で新たな生活を
これらの決定を受けて、ライトイヤーは技術界から消えるつもりはなく、むしろ専門知識の方向性を再設定したいと考えています。同社が今後注力するのは、太陽電池の開発・生産について他の自動車メーカーの電気自動車への統合を目的としています。共同創設者は、これらの革新的な技術に対する市場の需要が高まり、電気自動車の航続距離が伸びるだろうと述べた。したがって、かつてライトイヤーのプロトタイプを象徴していたフレキシブルなソーラールーフとフードは、近い将来、競合他社のモデルでも見られるようになるかもしれない。
思い出してください。光年0、屋根にはソーラーパネルが数枚装備されていました。理論的には、約 1 kWh の電力を生成できます。これは、太陽光の条件が正しい場合、1 日あたり約 70 キロメートルの航続距離に相当します。
ライトイヤーの冒険は、2016 年にソーラー パネルを統合した設計の電気セダンであるライトイヤー ワンの発表から始まりました。しかし、生産上の障害が急速に増大し、わずか数台しか生産されず、会社は倒産の危機に瀕しました。 2023 年 4 月の財務再編と新たな投資家の到着後、この新興企業は 2 番目のモデルであるライトイヤー 2。
ライトイヤー氏の話は、ソーラー自動車分野で特別なケースではない。他の企業、例えば私はモーターズです、失敗も経験した。後者は、クラウドファンディングを通じて Sion モデルの資金調達を試みた後、投資家や最初の顧客に返済できないことがわかった。
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Chiyoye 
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